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京津冀區(qū)域物流業(yè)空間結構演化及影響因素研究
關鍵詞：空間結構 區(qū)位熵 物流業(yè)集聚
摘要：采用區(qū)位熵理論分析了2008—2017年京津冀地區(qū)13個城市的物流產(chǎn)業(yè)集聚的演變狀態(tài),接著引入Moran’I指數(shù)進行研究,得出京津冀地區(qū)各城市物流業(yè)發(fā)展狀態(tài)存在顯著的差異,區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集聚存在較強的空間自相關性,在非首都功能疏解政策的強力支持下,物流產(chǎn)業(yè)遷往京津城市郊區(qū),城市物流網(wǎng)絡擴展式發(fā)展,未來該區(qū)域將呈現(xiàn)以河北省為發(fā)展重心的物流業(yè)集聚化態(tài)勢.借助主成分分析法討論了京津冀區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的影響因素,發(fā)現(xiàn)8個因素對物流業(yè)集聚存在正向促進作用,按影響程度排序依次為GDP,社會消費品零售總額,工業(yè)生產(chǎn)總值,交通、郵政、倉儲業(yè)固定資產(chǎn)投資總額,農業(yè)生產(chǎn)總值,公路路網(wǎng)規(guī)模,進出口總額,貨運量;有1個因素對物流業(yè)集聚存在負相關,為物流業(yè)從業(yè)人數(shù).
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