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      汽車麥弗遜式懸架空間運(yùn)動(dòng)研究

      么鳴濤; 曹鋒; 李勇; 曲勁松; 李丹; 王旭鵬 中國南方工業(yè)研究院一所; 北京102209

      關(guān)鍵詞:麥弗遜式懸架 運(yùn)動(dòng)學(xué)模型 減振器支柱 鉸鏈點(diǎn) 

      摘要:為了精確掌握懸架鉸鏈點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方式,對(duì)某款汽車的麥弗遜式前獨(dú)立懸架的運(yùn)動(dòng)學(xué)模型進(jìn)行空間幾何運(yùn)動(dòng)學(xué)研究。得出懸架系統(tǒng)中幾個(gè)關(guān)鍵硬點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的計(jì)算方法,給出麥?zhǔn)綉壹苓\(yùn)動(dòng)分析的流程,確定了減振器支柱的運(yùn)動(dòng)行程。應(yīng)用這種研究方法,可使懸架運(yùn)動(dòng)計(jì)算更為簡單、精確,提高工作效率的同時(shí)為懸架設(shè)計(jì)與研究提供新思路。

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