久热精品在线视频,思思96精品国产,午夜国产人人精品一区,亚洲成在线a

  • <sub id="y9mkp"></sub>
    <sub id="y9mkp"><ol id="y9mkp"><abbr id="y9mkp"></abbr></ol></sub>

    1. <style id="y9mkp"><abbr id="y9mkp"><center id="y9mkp"></center></abbr></style>
      <legend id="y9mkp"><u id="y9mkp"></u></legend>
      <s id="y9mkp"></s>

      航空重力向下延拓Possion積分核函數(shù)的比較分析

      王建春; 趙俊 西安測繪總站; 陜西西安710054; 地理信息工程國家重點實驗室; 陜西西安710054; 大地測量與地球動力學國家重點實驗室; 湖北武漢430077

      關鍵詞:航空重力測量 possion積分 核函數(shù) 正則化方法 

      摘要:基于逆Possion積分的航空重力向下延拓的解算法方程呈現(xiàn)嚴重的病態(tài)性,通常需要利用正則化方法進行計算。基于EGM2008地球重力場模型設計航行高度為5km的仿真實驗,比較分析航空重力向下延拓Possion積分中3種主要的核函數(shù)的可用性。結果表明,無論選擇哪種核函數(shù),其解算法方程均呈現(xiàn)嚴重的病態(tài)性,都需采用正則化方法進行解算,相比而言,第三類核函數(shù)相對較優(yōu)。

      測繪標準化雜志要求:

      {1}正文標題末尾不使用標點符號(問號、嘆號、省略號除外)。層序一般不超過5級,可使用“一”“(一)”“1.”“(1)”“1)”標明,不宣用①,以與注釋序號區(qū)別。

      {2}擬刊登的稿件,編輯部會及時將錄用通知單及修改意見反饋給作者,作者應及時將修改稿返回編輯部,在沒有約定的前提下超過3個月期限未修回,將被視為自動放棄。

      {3}來稿需反映重大科技成果以及熱點和難點問題,要求選題新穎、觀點鮮明、資料準確、說服力強,堅持理論與實踐并重,具有一定的學術交流價值。

      {4}一律采用結構式摘要,中文一般不超過300字。內(nèi)容包括本文的目的、方法、結果(包括主要數(shù)據(jù)及統(tǒng)計學意義)、結論,并附相應英文摘要。

      {5}一種文獻在同一文中被反復引用者,用同一序號標示,需表明引文具體出處,可在序號后加圓括號注明頁碼。參考文獻格式請參照《文后參考文獻著錄規(guī)則》(GB/T7714)。

      注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

      測繪標準化

      部級期刊
      預計1個月內(nèi)審稿

      期刊主頁
      相關期刊
      • 航空動力
        部級期刊
        預計1個月內(nèi)審稿
      • 國際航空
        部級期刊
        預計1個月內(nèi)審稿
      • 航空制造技術
        北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計源期刊
        預計1-3個月審稿
      • 航空兵器
        北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計源期刊
        預計1-3個月審稿
      我們的服務