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大型渡槽實測鋼筋應力定量與可靠性分析
關鍵詞：渡槽 實測鋼筋應力 可靠性 統(tǒng)計模型 混合模型
摘要：雖然基于大型渡槽實測資料建立數(shù)學監(jiān)控模型可以有效地分析渡槽工作性態(tài),但大型渡槽的工作狀態(tài)復雜,而數(shù)學監(jiān)控模型易受經(jīng)驗性和多重共線性的影響,導致鋼筋計實測應力的可靠性難以判斷。結合某大型渡槽實測資料,對該渡槽1號、2號鋼筋計建立實測鋼筋應力統(tǒng)計模型和混合模型,然后分別采用逐步回歸法和復合形優(yōu)化算法對上述模型進行參數(shù)估計,進而對比分析不同模型分離出的水壓分量。分析表明,雖然該渡槽2號鋼筋計實測應力具有一定的規(guī)律,但不同分析方法分離出的水壓分量變化規(guī)律均不符合一般力學規(guī)律,由此認為該鋼筋計測值異常,不具有可靠性,故該鋼筋計測值不可用于分析渡槽的實際工作性態(tài)。
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