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      上海地鐵“進(jìn)博會(huì)5G+智慧地鐵平臺(tái)”上線

      上海地鐵

      關(guān)鍵詞:信息化委員會(huì) 上海電信 上海地鐵 中國(guó)電信 比亞迪 

      摘要:就在第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)最后沖刺之際,上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、上海申通地鐵集團(tuán)、中國(guó)電信上海公司(上海電信)在進(jìn)博會(huì)核心車站2號(hào)線徐涇東站,共同《5G+智慧地鐵白皮書(2019)》。同時(shí),由上海地鐵聯(lián)合上海電信、卡斯柯、華為、上海通服、比亞迪等合作伙伴共同打造的“進(jìn)博會(huì)5G+智慧地鐵平臺(tái)”也正式上線,為助力第二屆進(jìn)博會(huì)更優(yōu)更好提供智能化軌道交通服務(wù)保障。

      城市軌道交通雜志要求:

      {1}正文中表示標(biāo)題級(jí)別的序號(hào)形式,一般從大到小依次為:“一”“(一)”“1”“(1)”“①”等??梢愿鶕?jù)標(biāo)題的實(shí)有級(jí)別,跳過某些形式的序號(hào)。

      {2}文稿附3~8個(gè)中英文對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵詞,中英文題名和作者單位。

      {3}參考文獻(xiàn)僅限作者親自閱讀過的主要文獻(xiàn),近3年的文獻(xiàn)應(yīng)占30%以上,近5年的文獻(xiàn)應(yīng)占50%以上,并應(yīng)對(duì)照原文核實(shí)。

      {4}稿件應(yīng)為未公開發(fā)表的作品,凡來稿,均視為作者、譯者已經(jīng)閱讀或知悉并同意本聲明。

      {5}順序編碼標(biāo)注制是按引用文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后順序,在文獻(xiàn)的著者或成果敘述文字的右上角用方括號(hào)標(biāo)注阿拉伯?dāng)?shù)字編排序號(hào),并在參考文獻(xiàn)表中按此序號(hào)依次著錄,即將參考文獻(xiàn)反引在文中引用位置。

      注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社

      城市軌道交通

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