購物車(0)
混合動力電動汽車磁通切換永磁電機優(yōu)化設(shè)計
關(guān)鍵詞：混合動力汽車 磁通切換永磁電機 多層優(yōu)化 靈敏度分析 拓撲結(jié)構(gòu)
摘要：本文對插入式混合動力電動汽車的磁通切換永磁電機進行了優(yōu)化對比研究,在滿足2010豐田普銳斯混合動力汽車驅(qū)動電機最低性能指標要求下,得到了12個定子極磁通切換電機的最優(yōu)設(shè)計參數(shù)。首先,對4種具有不同結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子的磁通切換永磁電機的性能進行了定性分析比較;其次,在對比豐田普銳斯混合電動汽車驅(qū)動電機的性能指標下,建立了這些磁通切換永磁電機的統(tǒng)一優(yōu)化設(shè)計模型,并基于多層優(yōu)化方法進行了優(yōu)化和定量比較分析。結(jié)果表明,不同拓撲結(jié)構(gòu)的磁通切換永磁電機具有不同的優(yōu)化結(jié)構(gòu)參數(shù),在輸出功率和效率方面,13個轉(zhuǎn)子極的磁通切換永磁電機具有最佳性能。該方法可應用于高維結(jié)構(gòu)參數(shù)下不同拓撲結(jié)構(gòu)電機的定量比較優(yōu)化研究。
大電機技術(shù)雜志要求:
{1}作者姓名置于篇名下方居中。譯文的署名，應著者在前，譯者在后，著者前用方括號標明國籍。
{2}稿件必須用字規(guī)范，標點符號、計量單位、數(shù)字用法、圖表等應符合國家有關(guān)標準和規(guī)定。
{3}請勿一稿多投，自投稿之日起1個月內(nèi)未收到采用意見，作者可自行處理。
{4}文章標題應簡明、確切、概括文章要旨，一般不超過20字，必要時可加副標題名。
{5}中文摘要一般限在200字以內(nèi)，包括研究工作的主要對象和范圍，采用的手段和方法，得出的結(jié)果和重要的結(jié)論，關(guān)鍵詞一般3~5個。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
