《航空高壓直流供電系統(tǒng)中三相Vienna整流器的控制策略研究》之五--加電子負(fù)載的Vienna整流器的穩(wěn)定性分析
關(guān)鍵詞：vienna整流器 buck變換器 非線(xiàn)性負(fù)載 穩(wěn)定性分析
摘要：為檢驗(yàn)滑?？刂撇呗栽谪?fù)載大范圍變化時(shí)的有效性,對(duì)加入電子負(fù)載的Vienna整流器進(jìn)行了穩(wěn)定性分析。改進(jìn)了Buck變換器中李雅普諾夫指數(shù)的計(jì)算方法,并通過(guò)最大李雅普諾夫指數(shù)和分岔圖,分析了在輸入電壓、輸出電容和負(fù)載電阻變化時(shí),Buck變換器中存在的動(dòng)力學(xué)現(xiàn)象;通過(guò)仿真分析了不同工作模式的Buck變換器作為電子負(fù)載對(duì)Vienna整流器的影響,并檢驗(yàn)了突加突卸負(fù)載時(shí)交流側(cè)電流和直流側(cè)輸出電壓的穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)特性。結(jié)果表明:當(dāng)負(fù)載為工作在連續(xù)導(dǎo)電模式的Buck變換器時(shí),在啟動(dòng)、突加突卸負(fù)載的過(guò)程中,穩(wěn)態(tài)的交流側(cè)電流諧波均達(dá)到了DO-160G的要求,輸出直流電壓的穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)特性均符合國(guó)軍標(biāo)181A-2003的規(guī)定。
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