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      基于模糊積分評(píng)價(jià)和拉姆塞模型的城市軌道交通定價(jià)研究

      郭瑞軍; 馮琳 大連交通大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院; 遼寧大連116028

      關(guān)鍵詞:城市軌道交通 票制 票價(jià) 模糊積分 拉姆塞模型 

      摘要:通過對(duì)我國票制方案的分析,引入模糊積分模型,建立票制方案評(píng)價(jià)體系,對(duì)城市軌道交通票制方案進(jìn)行評(píng)價(jià),在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用拉姆塞模型建立軌道交通定價(jià)模型,得出盈虧平衡時(shí)的票價(jià),從而給出城市軌道交通票價(jià)制定方案.并以大連市某地鐵新建線票價(jià)制定策略及方法為例進(jìn)行分析計(jì)算.研究結(jié)論顯示,模糊積分評(píng)價(jià)能對(duì)城市軌道交通的不同票制方案作出比選,拉姆塞模型能計(jì)算出城市軌道交通的平均定價(jià),兩種方法的結(jié)合適應(yīng)于城市軌道交通的票價(jià)制定,能為城市公共交通的票制票價(jià)制定提供理論依據(jù).

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