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基于可靠性的司機(jī)室保護(hù)框結(jié)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計
關(guān)鍵詞：司機(jī)室保護(hù)框 塑性變形 剛度可靠性 多目標(biāo)優(yōu)化
摘要：考慮司機(jī)室保護(hù)框在加工制造過程中的不確定性因素對塑性變形的影響,根據(jù)極限狀態(tài)實驗要求,建立極限狀態(tài)函數(shù)和剛度可靠性分析模型,利用蒙特卡洛—響應(yīng)面混合模擬法計算其剛度可靠度.在此基礎(chǔ)上,以司機(jī)室保護(hù)框結(jié)構(gòu)的總質(zhì)量和塑性變形最小為目標(biāo),剛度可靠度大于99%為約束,建立多目標(biāo)優(yōu)化模型,利用第二代非劣排序遺傳算法進(jìn)行尺寸優(yōu)化,獲得最佳的板材厚度組合.計算結(jié)果表明,優(yōu)化后的司機(jī)室保護(hù)框結(jié)構(gòu)不僅滿足可靠性要求并且兼顧了輕量化,取得了較好的優(yōu)化效果,為其結(jié)構(gòu)改進(jìn)工作提供了有益經(jīng)驗.
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