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      時空連續(xù)數(shù)據(jù)支持下的空域資源配置研究:評述與展望

      張一諾; 路紫; 杜欣儒; 董雅晴; 張菁 河北師范大學(xué)資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院; 河北石家莊050024; 河北省環(huán)境演變與生態(tài)建設(shè)實(shí)驗(yàn)室; 河北石家莊050024

      關(guān)鍵詞:空域資源配置 時空連續(xù)數(shù)據(jù) 航空流 地理學(xué) 

      摘要:固定的空中交通運(yùn)行系統(tǒng)和功能已難以適應(yīng)航路結(jié)構(gòu)和空域需求的巨大變化,這引發(fā)了空域資源配置由靜態(tài)為主向靈活動態(tài)的演進(jìn),時空連續(xù)數(shù)據(jù)的挖掘和應(yīng)用支持了這個過程。綜述近些年國內(nèi)外相關(guān)研究成果可見:從基礎(chǔ)要素的多維度表達(dá)到具體空域單元的特征分析均向?qū)崟r方向深化與拓展并表現(xiàn)出新機(jī)制;引進(jìn)時間參數(shù)開發(fā)了系列高密度航空流識別方法并與飛行路徑跨時空模型相結(jié)合形成鮮明的動態(tài)特色;相關(guān)應(yīng)用與實(shí)踐均體現(xiàn)出空域資源配置的結(jié)構(gòu)性革命,推動了空域擁堵、航班延誤與資源分配等現(xiàn)實(shí)問題的解決。國外動態(tài)空域資源配置研究與實(shí)踐對我國具有積極的借鑒意義。然而,在同時應(yīng)對空側(cè)能力發(fā)揮和多維度參數(shù)變化時,仍然面臨時段-航段匹配、微觀-宏觀結(jié)合、終端空域-飛行航路對接、空域-地域一體化等方面的挑戰(zhàn)。未來,地理學(xué)需進(jìn)一步發(fā)揮自身優(yōu)勢,構(gòu)建新的空域研究對象并深度開展研究工作。

      地球科學(xué)進(jìn)展雜志要求:

      {1}參考文獻(xiàn):參見中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7714-2005《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》(2005-10-01實(shí)施),本刊采用著者一出版年制。

      {2}選題要新,與時俱進(jìn)。突出前沿問題、難點(diǎn)問題、熱點(diǎn)問題、重點(diǎn)問題,注重理論聯(lián)系實(shí)際,強(qiáng)化現(xiàn)實(shí)針對性。

      {3}凡向本出版物投稿的稿件,即視作作者同意獨(dú)家授權(quán)出版其作品,包括但不限于紙質(zhì)圖書出版權(quán)、電子版信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)、無線增值業(yè)務(wù)權(quán)等權(quán)利。

      {4}編輯部對作者變更的原因進(jìn)行查詢,如存在欺騙或不當(dāng)行為,編輯部將不予變更。

      {5}題目簡明、具體、確切,能概括文章的要旨,有助于選擇關(guān)鍵詞和分類號。

      注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

      地球科學(xué)進(jìn)展

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