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      飛機(jī)冷板液滴相變實(shí)驗(yàn)研究

      孫金絹; 田建輝; 彭潤(rùn)玲 西安工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院; 西安710021

      關(guān)鍵詞:液滴凍結(jié) 成核 過冷度 飛機(jī)積冰 

      摘要:利用模擬風(fēng)洞、顯微鏡、高速攝像機(jī)及各種傳感器等設(shè)備設(shè)計(jì)搭建了實(shí)驗(yàn)平臺(tái),對(duì)不同工況下飛機(jī)冷板上液滴凍結(jié)形成進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。研究結(jié)果顯示過冷液滴成核的過程非常短暫僅持續(xù)幾十毫秒,在相變完成后液滴體積會(huì)膨脹并形成乳狀凸起,較低的冷板溫度與較高的相對(duì)濕度會(huì)縮短液滴凍結(jié)時(shí)間,增加液滴體積將使凍結(jié)時(shí)間呈現(xiàn)先增加后減小的趨勢(shì),增加空氣流速將使凍結(jié)時(shí)間呈現(xiàn)先減少后增大的趨勢(shì)。

      低溫工程雜志要求:

      {1}中文摘要為150-300字。摘要的內(nèi)容應(yīng)包括目的、方法、實(shí)驗(yàn)結(jié)果和結(jié)論;綜述性、評(píng)論性文章可寫指示性摘要。摘要中不應(yīng)出現(xiàn)“本文、我們、作者”之類的詞語(yǔ)。

      {2}論文須嚴(yán)格遵守學(xué)術(shù)規(guī)范,文圖責(zé)任自負(fù)。

      {3}來(lái)稿文責(zé)自負(fù),作者應(yīng)對(duì)文章的署名和內(nèi)容無(wú)異議,請(qǐng)保證稿件的原創(chuàng)性,不侵犯他人的著作權(quán),請(qǐng)勿抄襲或者重復(fù)刊發(fā)文章。

      {4}中文標(biāo)題一般不超過20字。應(yīng)準(zhǔn)確、簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容,避免使用未約定俗成的縮寫詞、字符、代號(hào)等。

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