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      基于疏港通道交通特征的地下物流效益分析

      何凌暉; 段征宇; 陳川; 楊東援; 海德俊 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 上海201804

      關(guān)鍵詞:疏港通道 地下物流 效益分析 外高橋港 

      摘要:上海外高橋港集裝箱吞吐量保持了30多年的持續(xù)增長(zhǎng),這對(duì)貨運(yùn)疏港通道帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。目前外高橋港主要通過(guò)公路集疏運(yùn),導(dǎo)致了城市道路交通擁堵和環(huán)境惡化。建設(shè)地下物流系統(tǒng)被認(rèn)為是一種新興的、緩解交通擁堵的工程技術(shù)手段。本文首先分析了上海外高橋港疏港通道的現(xiàn)狀和交通特征,用以確定效益分析中部分參數(shù)取值;其次,根據(jù)歷史疏港通道交通流數(shù)據(jù),使用回歸分析的方法預(yù)測(cè)其交通量增長(zhǎng);最后,根據(jù)現(xiàn)狀交通特征和未來(lái)交通量分析建設(shè)地下物流系統(tǒng)對(duì)疏港通道的效益,計(jì)算其可釋放的道路通行能力以及可減少的氣體排放量。研究表明,地下物流系統(tǒng)在相當(dāng)程度上可降低道路交通量,緩解貨運(yùn)交通對(duì)疏港通道的壓力,減少有害氣體的排放,改善城市環(huán)境。

      地下空間與工程學(xué)報(bào)雜志要求:

      {1}引言應(yīng)說(shuō)明研究的目的、意義、主要方法、范圍和背景等。

      {2}本刊來(lái)稿要求:論點(diǎn)明確、論據(jù)可靠、論證充分、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字通順。

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      {4}關(guān)鍵詞的確定應(yīng)按GB/T3860的原則和方法,參照各種詞表和工具書選?。晃幢辉~表收錄的新學(xué)科、新技術(shù)中的重要術(shù)語(yǔ)以及論文中的人名、地名也可作為關(guān)鍵詞標(biāo)出。

      {5}一級(jí)標(biāo)題使用1,2,3,…;二級(jí)標(biāo)題使用1.1,1.2,1.3,…。

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