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高鐵永磁同步牽引電機熱設計技術研究與應用
孫傳銘; 楊金霞; 吳江權; 李偉業(yè); 侯聚微 中車青島四方機車車輛股份有限公司; 山東青島266111; 中車株洲電力機車研究所有限公司; 湖南株洲412001
關鍵詞：永磁電機 通風結構 三維流場 溫度場
摘要：高鐵用全封閉永磁風冷電機具有大容量、高功率密度的特性,電機的冷卻結構設計和電機內關鍵部件溫升預估成為電機設計中的關鍵環(huán)節(jié)。為了保證電機可靠安全運行,基于流體力學與傳熱學的基本原理,采用有限體積法對電機內的三維流體場與溫度場進行數值模擬計算與分析。結合計算數據與試驗數據,表明電機冷卻結構設計合理,電機各部分溫升滿足設計要求;流體場與溫度場的計算相對誤差均控制在10%以內,滿足實際工程需要。
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