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大型民機失速/尾旋特性與反尾旋傘研究
關(guān)鍵詞：失速 尾旋 反尾旋傘
摘要：為了保證民用飛機在失速試飛中的飛行安全,基于大迎角測力風(fēng)洞試驗數(shù)據(jù)對大型民用飛機的失速偏離和尾旋特性進(jìn)行了理論研究。為了防止在失速試飛中意外進(jìn)入尾旋,采用工程估算法和原準(zhǔn)機類比法設(shè)計了9種反尾旋傘,通過尾旋風(fēng)洞試驗完成了尾旋傘的選型后,利用模型自由飛試驗對反尾旋傘的參數(shù)進(jìn)行試驗驗證。結(jié)果表明,所設(shè)計的反尾旋傘能夠有效地使飛機改出失速狀態(tài),防止飛機意外進(jìn)入尾旋,保證失速試飛安全。
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