自重濕陷性黃土地區(qū)復(fù)合地基處理對(duì)比試驗(yàn)研究
關(guān)鍵詞：對(duì)比試驗(yàn) 濕陷性黃土 擠密處理 地基承載力
摘要：為探究不同成樁方法和樁體材料對(duì)自重濕陷性黃土處理效果的影響,結(jié)合蘭州中川機(jī)場(chǎng)新建航站樓項(xiàng)目,設(shè)計(jì)不同試驗(yàn)方案,從濕陷性處理效果、地基承載力及土體擠密情況三個(gè)方面進(jìn)行了對(duì)比研究,篩選出最佳處理方案。通過(guò)對(duì)比分析可知,不同處理方案都能滿(mǎn)足消除黃土濕陷性的要求;施工工藝對(duì)地基承載能力幾乎無(wú)影響,樁體材料對(duì)其影響較大,灰土樁處理區(qū)域承載能力比素土樁處理區(qū)域高14%左右;樁體材料相同時(shí),沉管擠密樁對(duì)土體的擠密效果優(yōu)于預(yù)成孔夯擴(kuò)擠密樁,四種方案中素土沉管擠密樁處理區(qū)域的擠密效果最佳,從樁體壓實(shí)效果分析,灰土擠密樁壓實(shí)度明顯優(yōu)于素土擠密樁,壓實(shí)系數(shù)離散程度更小。
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