廣船科技雜志是由中共廣州廣船國際股份有限公司委員會主管，廣州廣船國際股份有限公司科學技術協(xié)會主辦的一本省級期刊。
廣船科技雜志創(chuàng)刊于1981，發(fā)行周期為季刊，雜志類別為工業(yè)類。
Magazine introduction
《廣船科技》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于1981年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的工業(yè)類學術期刊?！稄V船科技》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《廣船科技》辦刊宗旨是嚴格執(zhí)行國家有關出版管理條例,堅持黨的四項基本原則,面向修造船業(yè)的科技人員及工人,干部, 發(fā)揚科技民主,堅持百家爭鳴的方針,切實保證刊物內容的真實性,科學性和準確性,使之辦成為我廠科學技術交流,宣傳的園地。
欄目設置： 工作報告 設計開發(fā) 制造技術 技革技措
Magazine introduction
{1}來稿中引用他人的作品，按著作權法的規(guī)定在正文中應標注參考文獻，并在文后著錄。
{2}論文一般包括題名、中英文摘要、引言、正文、結論和參考文獻等部分。
{3}應具有科學性、實用性、邏輯性，論點明確，資料可靠，文字精煉，層次清楚，數(shù)據(jù)準確，必要時應做統(tǒng)計學處理。
{4}具體、確切概括文章要旨。中文標題一般不超過20個漢字，必要時可加副標題。論文標題需同時翻譯成相應的英文題名。
{5}注明所有作者的姓名，工作單位名稱、所在城市和郵政編碼(中、英文)，并注明第一作者的出生年、性別、籍貫(具體到城市或縣)、最高學歷、職稱、職務、主要研究方向、電子郵箱、詳細通信地址和聯(lián)系電話。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者：陳激 刊期：2019年第01期
作者：杜敏; 李保良; 魏利 刊期：2019年第01期
作者：徐晟辰; 何光宇; 袁金玲 刊期：2019年第01期
作者：萬小三; 潘雪連; 邢國兵 刊期：2019年第01期
作者：朱旭志; 李啟杰 刊期：2019年第01期
作者：劉方杰; 周友; 劉瑞連 刊期：2019年第01期
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：廣州市芳村大道南40號，郵編：510382。
本站無論任務服務，事先跟客戶都進行詳細溝通確認，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面中止訂單，是不能退款的。
正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點時間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認可以會收取一定加急費用。
當然，我們會通過短信或電話主動溝通，匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。
雖然每天面對客戶的需求千差萬別,但我們只能保障盡我們的努力滿足您的要求，為您提供幫助,如果您的某個要求沒得到滿足,我們首先說聲抱歉，也請您不要失望，有問題還請繼續(xù)提問,我們竭誠為您服務
隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮的誕生，騙子也越來越多，我們實體公司注冊，實體辦公，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，可以查詢，從創(chuàng)辦初衷我們就是專注高質量的服務，客戶優(yōu)先，注重質量。我們的具有保密性，我們對合作過程中的客戶信息安全制定嚴格的管理制度。
Magazine introduction
老師人很好，問題不多，廣船科技雜志效率很高，不到一個月決定錄用，期間編輯老師較為負責，經(jīng)歷了三到四次修改，每次修改的內容不一樣，可能經(jīng)過了不同專家的審閱后給的修改建議。
一開始審稿一直沒有消息，期間催過幾次，廣船科技雜志的編輯很耐心，也幫我催了外審老師，對編輯老師很感謝，退修說是對全文進行進一步精煉，其他部分的效率也很高，有幸的是最后被錄取，還是比較開心的，加油加油！
讓我印象最深刻的是廣船科技雜志的審稿周期短，目前還沒有遇到哪家雜志愿意在2周內就給出初審意見的，要感謝編輯老師誠懇的修改意見，并多次電話與作者溝通，還要感謝雜志社總編及每位編輯的辛勤付出。
投稿廣船科技雜志還算順利，編輯部老師很負責，也很認真，態(tài)度也比較溫和。需要修改的地方都給你一一標出。雜志質量也不錯。對文章要求比較高，需要有創(chuàng)新性。建議大家外審一個多月沒有消息就去編輯部問問，語氣客氣點。希望能對大家的投稿過程有一些幫助。
本人論文有少許創(chuàng)新，論證比較充分，分析也算詳細。廣船科技雜志的審稿老師都一致通過了。非常開心。編輯處理速度很快，服務態(tài)度很好，凡有疑問，打電話咨詢對方都很客氣。良心雜志，贊一個。
《廣船科技》雜志的編輯人特別好，回答問題特別迅速耐心，工作效率相當高。審稿老師也很和善，提出的意見也非常專業(yè)。個人感覺語言、格式、內容仔細改，內容稍有新意感覺還是挺容易中的。
比直接退稿啥都不說的期刊強多了！以后還會再投，相對于很對投稿后不管是否錄用都沒有回音，更多的是石沉大海，讓作者們等也不是，另投也不是真的是煎熬！終于找到好期刊，下次還會再來的！
已經(jīng)返修了，不管最后錄用不錄用，這審稿速度絕對是剛剛的，11月10號投稿，16號送審，22號審回，兩周就給出了審稿意見，是我投的所有期刊中最快的了，編輯部的老師也是很nice，點個贊。
期刊挺好的，編輯認真，負責。審稿速度挺快的。整體來說比較好中。期刊質量很好，里面大多是專家教授的文章，均是以質取稿，沒有學歷歧視，良心期刊。
大概不到一星期，一審結束，回答了專家的2個問題。后來很快進入主編終審環(huán)節(jié)，不到1個月給出錄用意見。審稿老師的修改意見很中肯，這次投稿讓我從中學到一些東西，非常感謝！
2月15日投稿，3月5日外審結束，審稿時間還可以；就是給修改意見就等了半個月還沒回復，感覺文章錄用耗時差不多要1個月。此期刊審稿過程較快，意見具體，有針對性，最重的是容許作者對審稿人意見提出異議。是本非常好的期刊！
編輯說的是審稿兩到三個月，基本上也差不多，基本上快三個月的時候返回的審稿意見；修改后大概二十天左右就返回了通知。感覺還是挺快的。不過不過第一篇就這么順利的被錄用了感覺還是挺高興的。另外，他是按字數(shù)收費的。
若用戶需要出版服務，請聯(lián)系出版商，地址：廣州市芳村大道南40號，郵編：510382。