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航空發(fā)動機魯棒回路成形控制方法研究
關(guān)鍵詞：渦扇發(fā)動機 多變量控制 回路成形理論 二自由度
摘要：為克服傳統(tǒng)魯棒控制器無法兼顧系統(tǒng)的性能和魯棒性要求的缺陷,本文將魯棒回路成形理論與二自由度理論相結(jié)合,通過引入前置和后置補償對象,對開環(huán)奇異值進行整形,以使最終的閉環(huán)系統(tǒng)滿足期望的性能指標?？刂破鞯慕Y(jié)構(gòu)采用前饋加反饋的方法,使被控對象具備抑制擾動和強跟蹤性能力?；诟倪M的結(jié)構(gòu)設(shè)計了航空發(fā)動機多變量魯棒回路成形控制器,仿真結(jié)果表明,所設(shè)計的控制器具有良好的跟蹤和魯棒特性,滿足航空發(fā)動機的控制要求。
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