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      浙滬合作開(kāi)發(fā)大小洋山創(chuàng)新模式研究

      李金龍 義烏市陸港事務(wù)與口岸管理局; 浙江義烏322000

      關(guān)鍵詞:合作開(kāi)發(fā) 大小洋山 江海聯(lián)運(yùn) 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶 

      摘要:大小洋山地處“長(zhǎng)江黃金水道”與中國(guó)南北海運(yùn)的“T”型交匯處,是開(kāi)展集裝箱江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的首選港區(qū)。隨著舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)逐步推進(jìn),大小洋山開(kāi)發(fā)被提上日程。近期小洋山北側(cè)和大洋山區(qū)域未來(lái)將有浙江自主開(kāi)發(fā)、上海主導(dǎo)開(kāi)發(fā)、浙滬合作開(kāi)發(fā)及第三方開(kāi)發(fā)等4種選擇模式,本文在系統(tǒng)分析合作開(kāi)發(fā)的必要性、可行性以及長(zhǎng)三角港口發(fā)展態(tài)勢(shì)的基礎(chǔ)上,提出相關(guān)措施建議。

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