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      改進(jìn)TS算法的助航燈光站人員管理優(yōu)化方法

      于之靖; 王科平; 鄭建文; 陶永奎; 李鑫; 劉志東 中國民航大學(xué)1.電子信息與自動化學(xué)院; 航空工程學(xué)院; 天津300300; 天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)汽車與軌道交通學(xué)院; 天津300350

      關(guān)鍵詞:助航燈光站人員管理 改進(jìn)禁忌搜索 懲罰權(quán)重 多領(lǐng)域分析 排班管理 

      摘要:為了解決助航燈光站在人員管理方面存在的對燈光設(shè)備損傷情況的確認(rèn)與修復(fù)能力低下以及修復(fù)情況反饋不及時等問題,提出了一種改進(jìn)禁忌搜索方法。此方法以禁忌搜索為基礎(chǔ),并且引入了懲罰權(quán)重以及多領(lǐng)域分析組合的方法進(jìn)行優(yōu)化提高,其中權(quán)重可根據(jù)具體情況進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。通過已知資料進(jìn)行建模,并且設(shè)置了多種可能存在的排班情況,以擴(kuò)大樣本空間。通過實例分析,得到在最符合實際的情況下,本文研究方法的加權(quán)有效效率值為82.23%,相比于整體規(guī)劃法的74.69%以及變領(lǐng)域禁忌算法的77.27%分別提高了7.54%和4.96%。本文的研究對提高助航燈光站人員管理有一定的借鑒意義。

      工業(yè)工程雜志要求:

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      工業(yè)工程

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