城市軌道交通監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
關(guān)鍵詞：城市軌道交通 自動(dòng)化監(jiān)測 信息化 測量機(jī)器人
摘要：傳統(tǒng)的城市軌道隧道監(jiān)測方法具有效率低且數(shù)據(jù)反饋滯后等缺點(diǎn),不利于隧道的實(shí)時(shí)監(jiān)測。本文以狹長型的城市軌道交通明挖隧道為例,采用測量機(jī)器人技術(shù),建立動(dòng)態(tài)基準(zhǔn)網(wǎng),對(duì)轉(zhuǎn)換參數(shù)進(jìn)行整體平差,完成監(jiān)測數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)解算,最終實(shí)現(xiàn)基于多臺(tái)測量機(jī)器人的城市軌道交通隧道自動(dòng)化變形監(jiān)測。實(shí)踐證明,該方法彌補(bǔ)了人工監(jiān)測方法效率低、信息滯后等缺點(diǎn),為類似工程提供借鑒和參考。
廣州建筑雜志要求:
{1}中文題名不超過20個(gè)漢字，不使用副題名，英文題名應(yīng)與中文題名含義相一致。
{2}發(fā)表后,版權(quán)即屬于編輯部所有（包括上網(wǎng)的版權(quán)）。
{3}來稿只要觀點(diǎn)明確，言之有物，論證嚴(yán)密，說理透徹。
{4}參考文獻(xiàn)是論文中引用的觀點(diǎn)、數(shù)據(jù)和材料等內(nèi)容的出處，用帶方括號(hào)的數(shù)字（如[1]）按順序編碼標(biāo)明，并與文末編碼對(duì)應(yīng)。
{5}來稿請(qǐng)注明作者工作單位、姓名、電話、地址，以便聯(lián)系。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
