航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志是由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管，中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所主辦的一本部級(jí)期刊。
航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志創(chuàng)刊于1972，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為航空類。
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航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志是由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管，中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所主辦的一本部級(jí)期刊。
航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志創(chuàng)刊于1972，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為航空類。
主管單位：中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
主辦單位：中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所
國(guó)際刊號(hào)：1003-6660
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-1797/V
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價(jià)：￥408.00
Magazine introduction
《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》創(chuàng)刊以來(lái)，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1972年創(chuàng)辦，面向全國(guó)發(fā)行的航空類學(xué)術(shù)期刊?！逗娇諛?biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》立足航空，面向社會(huì)，以宣傳國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量管理工作的方針政策、科研成果、學(xué)術(shù)交流和發(fā)展動(dòng)態(tài)為宗旨，聚焦新技術(shù)新理論，促進(jìn)科技創(chuàng)新發(fā)展，發(fā)揮科技期刊的學(xué)術(shù)引領(lǐng)和專業(yè)指導(dǎo)作用。
欄目設(shè)置：標(biāo)準(zhǔn)化研究專題采訪行業(yè)觀察質(zhì)量管理適航性技術(shù)研究他山之石
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{1}計(jì)量單位實(shí)行國(guó)務(wù)院1984年2月頒布的《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》，并以單位符號(hào)表示。組合單位符號(hào)中表示相除的斜線多于1條時(shí)應(yīng)采用負(fù)數(shù)冪的形式表示。
{2}要求主題明確，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，論述充分，言簡(jiǎn)意賅，圖文并茂；引用、轉(zhuǎn)述他人成果應(yīng)準(zhǔn)確標(biāo)注參考文獻(xiàn)。
{3}文稿應(yīng)具有創(chuàng)新性、科學(xué)性、實(shí)用性，論點(diǎn)明確，資料可靠，文字精煉，層次清楚，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、規(guī)范。
{4}題名應(yīng)易于認(rèn)讀，避免使用非共知共用的縮略詞、其他語(yǔ)言、首字母縮寫字、字符、代號(hào)等。
{5}論文須嚴(yán)格遵守學(xué)術(shù)規(guī)范，文圖責(zé)任自負(fù)。
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作者：吳欣龍 刊期：2019年第04期
作者：歐繼洲; 盧俊; 黃波 刊期：2019年第04期
作者：李麗 刊期：2019年第04期
作者：呂余海; 徐勝航; 張超然 刊期：2019年第04期
作者：曹李君; 胡冰茜 刊期：2019年第04期
作者：龔俊杰 刊期：2019年第04期
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很快就收到航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志的錄取信息，感覺(jué)比想象中容易的，我是平臺(tái)投稿的，不過(guò)后期都是郵箱聯(lián)系。如果是希望文章盡快發(fā)表的話，建議選擇。
第一次打電話咨詢得知投稿郵箱，8月底正式投稿航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志，9月13日得到初審修改意見(jiàn)，修改后得到答復(fù)說(shuō)一周后有審稿意見(jiàn)，結(jié)果一個(gè)月之后直接收到錄用通知，效率很高，不錯(cuò)的雜志
航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志確實(shí)很給力，而且雜志的審稿意見(jiàn)很中肯，站內(nèi)給編輯部發(fā)消息，很快就回復(fù)我了，感覺(jué)方向合適，內(nèi)容有新意。錄取的可能性就大，編輯部老師都很好。
投紙質(zhì)稿后，收到編輯部電話通知要求重新在線投稿，陸續(xù)收到修改意見(jiàn)收到初審?fù)ㄟ^(guò)意見(jiàn)，很快總編核定，錄用待發(fā)表，最后確定排期到見(jiàn)刊都很快，投這個(gè)刊物，要有足夠的耐心去等待，客觀、公正是其最大的優(yōu)點(diǎn)。
航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志的編輯和審稿人都十分負(fù)責(zé)，審稿人給了很多而且很細(xì)致的意見(jiàn)，編輯校稿非常仔細(xì)，真的要給贊！編輯認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)于稿件中的任何問(wèn)題，以及審稿人的意見(jiàn)和建議等重要信息與作者的溝通非常及時(shí)有效。
已投多次修改后錄用，審稿周期較快，1個(gè)月錄用，專家所提意見(jiàn)很到位也很詳細(xì)。本人普通院校小碩一枚，第一次投該期刊，另有多名同學(xué)也投過(guò)該期刊，都是修改后錄用，該刊十分重視文章格式，退修大都跟格式有關(guān)，只要文章有一定創(chuàng)新點(diǎn)，基本會(huì)給錄用機(jī)會(huì)。
10月25投稿，11月13號(hào)等待審稿人審稿，18號(hào)等待主編終審，30號(hào)修改后錄用。有兩個(gè)人的審稿意見(jiàn)，特別專業(yè)。預(yù)祝大家投稿成功。
投稿之后，大概兩周兩個(gè)專家的審稿意見(jiàn)就出來(lái)了，一個(gè)認(rèn)為可以發(fā)表，另外一個(gè)認(rèn)為主題不符合本刊方向，但是具體意見(jiàn)比較緩和，提出原則性的修改問(wèn)題。然后編輯給出了修改后發(fā)表。感覺(jué)挺好的。
個(gè)人覺(jué)得《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》在工程科技類期刊中，審稿速度已經(jīng)很快了，投稿后14天給修改意見(jiàn)，四天后再投修改稿，一周后就直接接受了，速度超級(jí)快。前后還不到一個(gè)月。
貴刊效率很高的，也覺(jué)得自己蠻幸運(yùn)的。當(dāng)時(shí)看到外審兩三天回來(lái)了，以為要被拒了呢，結(jié)果給修改意見(jiàn)了。實(shí)際修改了一周，兩周后提交修改稿，兩三天后通知錄用了。整個(gè)下來(lái)小一個(gè)月吧，第一次投稿，還是感覺(jué)蠻幸運(yùn)的。
總的來(lái)說(shuō)速度還算比較快，雖然中間修改的較多，但是只要錄用了見(jiàn)刊的速度不是其他期刊能比。編輯的態(tài)度非常好，回復(fù)也相當(dāng)快，經(jīng)常下班了還修稿，溝通意見(jiàn)。
編輯部老師很認(rèn)真，處理速度很快，星期六也不休息，尤其是編輯老師很認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度也很好，總體來(lái)看這個(gè)期刊還是不錯(cuò)的。
審稿速度挺快的，審稿專家給的修改意見(jiàn)非常詳細(xì)，意見(jiàn)比較中肯，說(shuō)到內(nèi)容準(zhǔn)確什么之類，并對(duì)前面理論部分提出了修改意見(jiàn)。非常負(fù)責(zé)而且很高效！
2014年10月9日投稿，11月6日直接錄用，擬安排在明年3月份見(jiàn)刊，投的是綜述，沒(méi)有審稿意見(jiàn)，速度可以說(shuō)相當(dāng)給力。
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