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鲅魚圈北站編組場調(diào)速系統(tǒng)擴(kuò)能問題的分析
劉宏溢 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司沙鲅鐵路分公司; 遼寧營口115007
關(guān)鍵詞：鲅魚圈北站 駝峰 調(diào)速系統(tǒng) 高負(fù)荷減速頂
摘要：本文根據(jù)鲅魚圈北站現(xiàn)狀,分析了編組場的解編能力。在滿足鐵路運量的基礎(chǔ)上,研究了鲅魚圈北站編組場擴(kuò)能方案,調(diào)速系統(tǒng)及設(shè)備對于提高駝峰作業(yè)效率的重要作用。通過對不同調(diào)速設(shè)備的性能特點進(jìn)行比較分析,特別對重載車輛條件下,為駝峰調(diào)速制式和調(diào)速設(shè)備的選擇與優(yōu)化提供參考。
減速頂與調(diào)速技術(shù)雜志要求:
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