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汽車轉(zhuǎn)向節(jié)差壓鑄造過程溫度場(chǎng)精確建模和計(jì)算
關(guān)鍵詞：汽車轉(zhuǎn)向節(jié) 鋁合金 差壓鑄造 過程模擬 熱物理性能
摘要：為確保差壓鑄造汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的性能滿足要求,基于實(shí)際鑄造工藝對(duì)鋁合金AlSi7Mg0.3的熱物理性能進(jìn)行精確測(cè)量和修正,建立仿真度較高的轉(zhuǎn)向節(jié)差壓鑄造過程物理模型,計(jì)算系統(tǒng)不同部位的溫度演化過程以及電偶測(cè)量值與實(shí)際溫度間的差異。校準(zhǔn)后的電偶實(shí)測(cè)溫度曲線與計(jì)算溫度曲線對(duì)比表明:計(jì)算所得的溫度曲線與實(shí)測(cè)曲線形狀完全一致,波峰、波谷處數(shù)值模擬的準(zhǔn)確率達(dá)到93%以上。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行鑄件縮孔疏松預(yù)測(cè),模擬結(jié)果與實(shí)際解剖結(jié)果一致,可進(jìn)一步提高差壓鑄造溫度場(chǎng)計(jì)算和測(cè)量的精確度,提高鑄造缺陷預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。
計(jì)算機(jī)輔助工程雜志要求:
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