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關(guān)鍵詞：交通控制 信號(hào)控制 信號(hào)控制評(píng)價(jià) 交通模式 特征圖譜 

摘要：為有效評(píng)價(jià)交通信號(hào)控制的效果,提出了一種基于特征圖譜的評(píng)價(jià)方法.首先,采用兩階段K-means聚類對(duì)車輛運(yùn)行速度軌跡進(jìn)行聚類,得到描述速度軌跡特征的交通模式;然后,根據(jù)模式吸引度、路段評(píng)價(jià)指數(shù)、分布均衡度等指標(biāo)構(gòu)建交通信號(hào)控制評(píng)價(jià)的特征圖譜,直觀體現(xiàn)交通流演變的時(shí)空規(guī)律.最后,以北京市道路為例進(jìn)行驗(yàn)證.結(jié)果表明,基于特征圖譜的評(píng)價(jià)方法能夠細(xì)致、直觀地描繪交通流的演變過(guò)程和運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)而對(duì)信號(hào)控制進(jìn)行有效地評(píng)價(jià),具有良好的實(shí)用性.

交通工程雜志要求:

{1}正文格式和結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)論文、研究報(bào)告類分為：引言、材料（對(duì)象）與方法、結(jié)果、討論4個(gè)部分。各層次的編號(hào)一律采用阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)編號(hào)。

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