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      電動(dòng)汽車維護(hù)周期現(xiàn)狀及確定方法探究

      陳潮洲; 許書(shū)權(quán); 劉富佳; 鄔果昉; 楊礫 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院; 北京100088; 北京卓眾出版有限公司; 北京100083

      關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車 維護(hù)周期 模型 

      摘要:本文分別分析了6個(gè)電動(dòng)乘用車車型和商用車車型的維護(hù)周期,得到純電動(dòng)乘用車(小客車)的平均維護(hù)周期間隔為1.2萬(wàn)公里或8個(gè)月,純電動(dòng)商用車平均維護(hù)里程區(qū)間為6000~51000km;分析了5種國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池品牌的維護(hù)周期設(shè)置,動(dòng)力電池企業(yè)給出的維護(hù)周期多數(shù)按照三級(jí)間隔劃分,其平均間隔為1個(gè)月、4個(gè)月和10個(gè)月。總結(jié)了現(xiàn)行維護(hù)周期制定優(yōu)化方法,并結(jié)合傳統(tǒng)燃油汽車維護(hù)周期優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,探索性提出了適用于電動(dòng)汽車維護(hù)周期的優(yōu)化改進(jìn)路徑。研究結(jié)論對(duì)指導(dǎo)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者科學(xué)制定維護(hù)周期、開(kāi)展車輛維護(hù)工作具有參考意義。

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