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地基比例系數(shù)m值對比研究
關(guān)鍵詞：m法 地基比例系數(shù)m值 錨固點位移 樁板墻 水平荷載
摘要：地基比例系數(shù)m值對樁身的受力及變形有一定影響,但國內(nèi)多個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所給出的地基比例系數(shù)m值差異較大。針對該問題,首先,對各行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及專著進(jìn)行系統(tǒng)性的梳理,并總結(jié)出四類地基比例系數(shù)m值;其次,對四類地基比例系數(shù)m值之間進(jìn)行橫向?qū)Ρ?最后,以樁板墻結(jié)構(gòu)為例,對比分析四類地基比例系數(shù)m值所計算出的錨固段長度,結(jié)果表明采用《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》的水平地基比例系數(shù)m值,較其它三類偏低,錨固段長度偏長。
路基工程雜志要求:
{1}注釋：要對文章內(nèi)的特定內(nèi)容（引用數(shù)據(jù)、觀點和結(jié)論）加以注釋。以腳注的形式，采用規(guī)范的標(biāo)識與格式，在文章中的有關(guān)詞語、內(nèi)容以及引文出處等的右上角等標(biāo)識。
{2}引言應(yīng)簡明扼要介紹本文研究的領(lǐng)域，國內(nèi)外目前研究的近期結(jié)果與趨勢，存在的問題；本文研究的理論依據(jù)，歷史背景，研究的設(shè)想、思路、要解決的具體問題，創(chuàng)新點（重要）和預(yù)期目的及意義。
{3}來搞請附摘要（300字左右）、關(guān)鍵詞（3－5個）。
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