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尼龍自潤滑性與表面織構協(xié)同作用對HDPE基水潤滑軸承摩擦磨損性能的影響
關鍵詞：水潤滑軸承 自潤滑性能 表面織構 摩擦磨損 協(xié)同機理
摘要：傳統(tǒng)的船舶尾軸油潤滑軸承的潤滑油泄露造成了嚴重的海洋污染,逐漸被水潤滑軸承取代,但水較差的承載能力要求水潤滑軸承具有良好的減磨耐磨性能.通過HDPE與PA66的共混材料研究尼龍潤滑填料和表面織構協(xié)同作用對水潤滑軸承摩擦磨損性能的影響,利用超景深三維顯微系統(tǒng)測量共混材料試樣浸泡后的表面紋理結構,利用CBZ-1摩擦磨損試驗機對試樣進行摩擦試驗并記錄摩擦系數(shù),利用表面輪廓儀和掃描電鏡(SEM)觀察試樣磨損形貌并分析其磨損機理.試驗表明:PA66的添加能優(yōu)化共混材料的摩擦學性能. PA66的水溶脹性使共混材料表面形成微凸織構,降低摩擦系數(shù)和減輕表面磨損;PA66的存在可使共混材料在摩擦過程中在對摩銅盤表面形成轉(zhuǎn)移膜,有效保護摩擦副表面,減輕磨損.
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