關(guān)鍵詞:噴油嘴結(jié)構(gòu) 霧化特性 數(shù)值模擬 負壓區(qū)
摘要:采用VOF計算模型對噴嘴內(nèi)部流動進行數(shù)值模擬,分析噴孔直徑、噴孔入口處倒角等結(jié)構(gòu)參數(shù)以及背壓對霧化特性的影響。結(jié)果表明:噴孔直徑增大,噴孔內(nèi)負壓區(qū)所占體積增大,氣穴強度相應減弱,噴孔的流量系數(shù)相對減小,燃油的噴射速度隨之降低,但其油束射程卻隨之變大;噴孔入口處倒角增大,噴孔內(nèi)負壓區(qū)所占體積減小,氣穴強度相對減弱,但燃油的噴射速度均勻性提高,噴孔的流量系數(shù)增大,燃油的平均噴射速度增大,燃油的油束射程也將變大;背壓增大,噴孔內(nèi)壓力隨之增大,但背壓對霧化特性的影響較小。
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