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關鍵詞：隧道圍巖結構 plaxis3dtunnel 仿真 襯砌軸應力 

摘要：文章結合連云港主體港區(qū)東疏港高速公路隧道開挖實例工程項目,對隧道圍巖結構的類型及失穩(wěn)破壞特征進行了分析,通過采用有限元分析軟件PLAXIS3DTUNNEL(三維隧道軟件)對實例隧道進行仿真計算分析,仿真結果表明:PLAXIS3DTUNNEL軟件可以很好的對隧道結構工程的變形和圍巖結構穩(wěn)定性進行仿真分析,輸出的結果包括隧道總體位移、隧道平均應力、襯砌板軸向力等,當巖體及襯砌等參數(shù)變化時,襯砌軸應力也將隨之變化。通過數(shù)據(jù)擬合可以得到隧道圍巖襯砌軸應力關于隧道各個隨機變量的數(shù)據(jù)變化函數(shù)和曲線,為隧道風險分析模型的建立及隧道圍巖結構的失效概率分析提供數(shù)據(jù)參考。

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