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      汽車動力變革中的內(nèi)燃機(jī)發(fā)展趨勢

      韓志玉; 吳振闊; 高曉杰 同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院; 上海201804; 同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心; 上海201804

      關(guān)鍵詞:汽車動力 內(nèi)燃機(jī) 汽油機(jī) 熱效率 電動化 

      摘要:總結(jié)了過去30年輕型車用汽油機(jī)技術(shù)與產(chǎn)品的進(jìn)步以及近20年汽車動力多元化(包括混合動力、純電動、燃料電池等)的變革趨勢,展望了內(nèi)燃機(jī)在此變革中的發(fā)展趨勢。在過去30年,汽油機(jī)技術(shù)取得了長足的進(jìn)步;汽油機(jī)產(chǎn)品在動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放控制方面獲得了全方位的大幅度提高。對動力技術(shù)多元化的分析指出內(nèi)燃機(jī)在汽車動力中仍將起到關(guān)鍵作用,未來30年里至少60%以上的輕型汽車仍然需要使用內(nèi)燃機(jī),但是,內(nèi)燃機(jī)的地位將逐步發(fā)生變化。汽車動力將從內(nèi)燃機(jī)單獨(dú)驅(qū)動的"獨(dú)唱"逐漸演變?yōu)閮?nèi)燃機(jī)和電機(jī)共同驅(qū)動的"二重唱"。輕型車用汽油發(fā)動機(jī)未來發(fā)展的重點(diǎn)包括開發(fā)混合動力專用發(fā)動機(jī)、提高發(fā)動機(jī)熱效率和應(yīng)用低碳燃料(如天然氣)等。最后,探討了提高汽油機(jī)熱效率至45%的技術(shù)手段。

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