汽車(chē)與新動(dòng)力雜志是由上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司主管，上海大通汽車(chē)有限公司;上海內(nèi)燃機(jī)研究所有限責(zé)任公司主辦的一本省級(jí)期刊。
汽車(chē)與新動(dòng)力雜志創(chuàng)刊于1969，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類(lèi)別為工業(yè)類(lèi)。
雜志介紹 收藏雜志
汽車(chē)與新動(dòng)力雜志是由上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司主管，上海大通汽車(chē)有限公司;上海內(nèi)燃機(jī)研究所有限責(zé)任公司主辦的一本省級(jí)期刊。
汽車(chē)與新動(dòng)力雜志創(chuàng)刊于1969，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類(lèi)別為工業(yè)類(lèi)。
主管單位：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
主辦單位：上海大通汽車(chē)有限公司;上海內(nèi)燃機(jī)研究所有限責(zé)任公司
國(guó)際刊號(hào)：2096-4870
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：31-2146/TK
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價(jià)：￥220.00
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《汽車(chē)與新動(dòng)力》創(chuàng)刊以來(lái)，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1969年創(chuàng)辦，面向全國(guó)發(fā)行的工業(yè)類(lèi)學(xué)術(shù)期刊?！镀?chē)與新動(dòng)力》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
《汽車(chē)與新動(dòng)力》的辦刊特色將突出實(shí)用性、技術(shù)性、先進(jìn)性，不僅引進(jìn)推廣國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，還將增加對(duì)行業(yè)的關(guān)注度，報(bào)道國(guó)內(nèi)外的整車(chē)、整機(jī)及相關(guān)零部件的技術(shù)和應(yīng)用。
欄目設(shè)置： 行業(yè)動(dòng)態(tài) 新能源汽車(chē) 發(fā)展動(dòng)向 整車(chē)技術(shù) 產(chǎn)品介紹 設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā) 工作過(guò)程 零部件 NVH專(zhuān)欄 技術(shù)論壇
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作者： 刊期：2019年第04期
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作者： 刊期：2019年第04期
作者： 刊期：2019年第04期
作者： 刊期：2019年第04期
作者： 刊期：2019年第04期
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汽車(chē)與新動(dòng)力雜志社的編輯老師態(tài)度很好，我的論文當(dāng)初是從投到出好像用了2個(gè)月，雜志要求很?chē)?yán)格，編輯老師很專(zhuān)業(yè)，審稿專(zhuān)家也很?chē)?yán)謹(jǐn)，修改后錄用。從收稿見(jiàn)刊速度普遍還是很快。
汽車(chē)與新動(dòng)力雜志的整個(gè)審稿流程相當(dāng)規(guī)范，審稿速度也是蠻快的。審稿人是比較認(rèn)真負(fù)責(zé)，每次都會(huì)給出很多詳細(xì)且中肯的審稿意見(jiàn)。編輯老師態(tài)度真的很NICE，每次電話(huà)溝通都很熱情及耐心。真的是一個(gè)不錯(cuò)的雜志。
這是第3次投汽車(chē)與新動(dòng)力雜志了，總體感覺(jué)要求越來(lái)越嚴(yán)，要有新穎的創(chuàng)新點(diǎn)，內(nèi)容處理上也要過(guò)硬，尤其在討論部分越來(lái)越像國(guó)外雜志了，要進(jìn)行深入的討論，專(zhuān)家給的意見(jiàn)很中肯，看過(guò)意見(jiàn)后，確實(shí)讓作者感覺(jué)自己論文存在一定不足，如語(yǔ)言描述上，有的時(shí)候不清楚，會(huì)給審稿老師造成理解上的偏差，總體感覺(jué)雜志較以前來(lái)說(shuō)嚴(yán)格了很多，希望對(duì)大家有用！！！
這是我所投文章中審稿最快的一次，其實(shí)這主要是看審稿人，有的審稿人十天就審?fù)炅?，而另一個(gè)硬是托了一個(gè)月。不過(guò)只要兩個(gè)審稿人給的沒(méi)有否定的意見(jiàn)，一般都可以被錄用，如果有一個(gè)否定的意見(jiàn)，一般都會(huì)被拒掉的，所以要注意文章的創(chuàng)新性和寫(xiě)作質(zhì)量。
投過(guò)三篇，一篇稍微修改就接受了，另一篇說(shuō)讓大修，但是主要還是按照審稿意見(jiàn)好好修改以后就收稿了，最后一篇也挺順利，好好的給審稿人把問(wèn)題解釋清楚，據(jù)理力爭(zhēng),《汽車(chē)與新動(dòng)力》期刊對(duì)稿件格式要求很高，因此最好投之前就把格式改好。
該期刊審稿意見(jiàn)比較詳細(xì)，審稿速度比較快，發(fā)表速度沒(méi)有大家說(shuō)的那么慢，也許現(xiàn)在提速了，審稿人感覺(jué)也很專(zhuān)業(yè)，提出的意見(jiàn)也很有見(jiàn)地，祝愿越辦越好，加油！
7月31日投稿，8月11日小修，8月17日提交修改稿，28日接收。速度真心沒(méi)的說(shuō)，希望該刊越辦越好吧！這是今年的第四篇文章了，再接再厲！
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