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首頁 SCI期刊工程技術(shù)期刊中科院1區(qū) JCRQ1 期刊介紹(非官網(wǎng))

Transportation Research Part B-methodological

ISSN：0191-2615
E-ISSN：1879-2367
H-index指數(shù)：118
文章自引率：0.08...
影響因子：5.8
年發(fā)文量：111
研究類文章占比：98.20%
開源占比：0.14...
OA被引用占比：0.04...

交通研究 B 部分-方法論 SCIE SSCI

Transportation Research Part B-methodological

期刊簡介中科院分區(qū) JCR分區(qū) 統(tǒng)合數(shù)據(jù) 相關(guān)期刊

國際簡稱：TRANSPORT RES B-METH
出版周期：Monthly
研究方向：工程技術(shù) - 工程：土木
出版語言：English
創(chuàng)刊時間：1967
是否預(yù)警：否
出版地區(qū)：ENGLAND
是否 OA：未開放

期刊介紹

《Transportation Research Part B-methodological》(《交通研究 B 部分-方法論》)是一本由Elsevier Ltd出版的工程技術(shù)-工程：土木學(xué)術(shù)刊物，該刊是國際一流期刊，主要刊載工程技術(shù)-工程：土木相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐，旨在打造一種學(xué)術(shù)水平高、可讀性強、具有全球影響力的學(xué)術(shù)期刊。本刊已入選SCIE、SSCI來源期刊。該刊創(chuàng)刊于1967年，出版周期Monthly。2023年發(fā)布的影響因子為5.8。

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服務(wù)流程:

期刊簡介

Magazine introduction

交通研究 B 部分-方法論（Transportation Research Part B-methodological）在中科院分區(qū)中位于1區(qū)，JCR分區(qū)位于Q1。審稿速度一般為約6.3個月約14.1周，且近兩年沒有被列入國際預(yù)警名單，您可以放心投稿。如果您需要投稿指導(dǎo)，可在線咨詢我們的客服老師，我們將竭誠為您服務(wù)。

《交通研究：B 部分》發(fā)表有關(guān)該主題所有方法論方面的論文，特別是那些需要數(shù)學(xué)分析的論文。該期刊的主題是開發(fā)和解決能夠充分解決交通系統(tǒng)設(shè)計和/或分析重要方面的問題。涵蓋的領(lǐng)域包括：交通流量；交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計和分析；控制和調(diào)度；優(yōu)化；排隊理論；物流；供應(yīng)鏈；開發(fā)和應(yīng)用統(tǒng)計、計量經(jīng)濟學(xué)和數(shù)學(xué)模型來解決交通問題；成本模型；定價和/或投資；旅行者或托運人行為；成本效益方法。

中科院SCI分區(qū)

Magazine introduction

2023年12月升級版

大類學(xué)科	分區(qū)	小類學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	1區(qū)	ECONOMICS 經(jīng)濟學(xué) ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū)	是	否

2022年12月升級版

大類學(xué)科	分區(qū)	小類學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	1區(qū)	ECONOMICS 經(jīng)濟學(xué) ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū)	是	否

2021年12月舊的升級版

大類學(xué)科	分區(qū)	小類學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	1區(qū)	ECONOMICS 經(jīng)濟學(xué) ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū)	是	否

2021年12月基礎(chǔ)版

大類學(xué)科	分區(qū)	小類學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	2區(qū)	ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	1區(qū) 2區(qū) 3區(qū)	是	否

2021年12月升級版

大類學(xué)科	分區(qū)	小類學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	1區(qū)	ECONOMICS 經(jīng)濟學(xué) ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū)	是	否

2020年12月舊的升級版

大類學(xué)科	分區(qū)	小類學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	1區(qū)	ECONOMICS 經(jīng)濟學(xué) ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū)	是	否

分區(qū)表升級版：旨在解決期刊學(xué)科體系劃分與學(xué)科發(fā)展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優(yōu)勢：一是論文層級的主題體系既能體現(xiàn)學(xué)科交叉特點，又可以精準揭示期刊載文的多學(xué)科性；二是采用“期刊超越指數(shù)”替代影響因子指標，解決了影響因子數(shù)學(xué)性質(zhì)缺陷對評價結(jié)果的干擾。整體而言，分區(qū)表升級版（試行）突破了期刊評價中學(xué)科體系構(gòu)建、評價指標選擇等瓶頸問題，能夠更為全面地揭示學(xué)術(shù)期刊的影響力，為科研評價“去四唯”提供解決思路。相關(guān)研究成果經(jīng)過國際同行的認可，已經(jīng)發(fā)表在科學(xué)計量學(xué)領(lǐng)域國際重要期刊。

JCR 分區(qū)

Magazine introduction（2023-2024年最新版）

按JIF指標學(xué)科分區(qū)	收錄子集	分區(qū)	排名	百分位
學(xué)科：ECONOMICS	SSCI	Q1	36 / 597	94.1%
學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL	SCIE	Q1	15 / 181	92%
學(xué)科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE	SCIE	Q1	15 / 106	86.3%
學(xué)科：TRANSPORTATION	SSCI	Q1	8 / 57	86.8%
學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	SCIE	Q1	13 / 72	82.6%

按JCI指標學(xué)科分區(qū)	收錄子集	分區(qū)	排名	百分位
學(xué)科：ECONOMICS	SSCI	Q1	76 / 600	87.42%
學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL	SCIE	Q1	9 / 181	95.3%
學(xué)科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE	SCIE	Q1	12 / 106	89.15%
學(xué)科：TRANSPORTATION	SSCI	Q1	10 / 57	83.33%
學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	SCIE	Q1	13 / 72	82.64%

JCR：JCR沒有設(shè)置大類，只分為176個具體學(xué)科，按當(dāng)期（1年）的影響因子進行分區(qū)；JCR是按照“平均主義”思想，根據(jù)刊物IF的高至低平均劃分4個區(qū)，每個區(qū)含有該領(lǐng)域總量25%的期刊。中科院的分區(qū)如同社會階層的金字塔結(jié)構(gòu)，1區(qū)只有5%的頂級期刊，2~4區(qū)期刊數(shù)量也逐層增加,所以中科院的1區(qū)和2區(qū)雜志很少，雜志質(zhì)量相對也高，基本都是本領(lǐng)域的頂級期刊。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)

Magazine introduction

影響因子歷年變化趨勢

CiteScore歷年變化趨勢

中科院JCR分區(qū)歷年變化趨勢

引文指標和發(fā)文量歷年變化趨勢

自引數(shù)據(jù)歷年變化趨勢

影響因子：表示一種雜志的被引用頻率，是國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學(xué)術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標。

CiteScore：是影響因子最強有力的競爭者，是衡量期刊影響力的一個指標,由愛思維爾于2020年發(fā)布，旨在讓人們更細致地了解影響力對研究和期刊的意義。

CiteScore（2024年最新版）

CiteScore

SJR

SNIP

CiteScore 指數(shù)

12.4

2.66

2.233

學(xué)科類別	分區(qū)	排名	百分位
大類：Engineering 小類：Civil and Structural Engineering	Q1	20 / 379	94%
大類：Engineering 小類：Transportation	Q1	15 / 141	89%

相關(guān)期刊

（同大類學(xué)科）

TOP期刊

上一本 Transportation Research Part A-policy And Practice

下一本 Transportation Research Part C-emerging Technologies

常見問題

Magazine introduction

我們的亮點

Magazine introduction

Transportation Research Part B-methodological

交通研究 B 部分-方法論定制服務(wù)方案，SCI檢索

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Magazine introduction

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