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      International Journal Of Crashworthiness
      • ISSN:1358-8265

      • E-ISSN:1573-8965

      • H-index指數:33

      • 文章自引率:0.10...

      • 影響因子:1.8

      • 年發(fā)文量:57

      • 研究類文章占比:98.25%

      • 開源占比:0.03...

      • OA被引用占比:0.01...

      國際耐撞性雜志 SCIE

      International Journal Of Crashworthiness

      • 國際簡稱:INT J CRASHWORTHINES

      • 出版周期:Bimonthly

      • 研究方向:工程技術 - 工程:機械

      • 出版語言:English

      • 創(chuàng)刊時間:暫無數據

      • 是否預警:

      • 出版地區(qū):ENGLAND

      • 是否 OA:未開放

      期刊介紹

      《International Journal Of Crashworthiness》(《國際耐撞性雜志》)是一本由Taylor and Francis Ltd.出版的工程技術-工程:機械學術刊物,主要刊載工程技術-工程:機械相關領域研究成果與實踐,旨在打造一種學術水平高、可讀性強、具有全球影響力的學術期刊。本刊已入選SCIE來源期刊。出版周期Bimonthly。2023年發(fā)布的影響因子為1.8。

      服務流程:

      期刊簡介

      Magazine introduction

      國際耐撞性雜志(International Journal Of Crashworthiness)在中科院分區(qū)中位于4區(qū),JCR分區(qū)位于Q3。審稿速度一般為 約3.0個月 ,且近兩年沒有被列入國際預警名單,您可以放心投稿。如果您需要投稿指導,可在線咨詢我們的客服老師,我們將竭誠為您服務。

      《國際碰撞耐久性雜志》是唯一一本涵蓋與道路車輛(包括汽車、卡車、公共汽車和摩托車)、軌道車輛、飛機和航天器、船舶和潛艇以及陸上和海上設施的碰撞耐久性有關的所有事項的雜志。

      該雜志為發(fā)表與學者、設計師和執(zhí)業(yè)工程師相關的原創(chuàng)研究和應用研究提供了一個獨特的論壇?!秶H碰撞耐久性雜志》既發(fā)表原創(chuàng)研究論文(全文和短文),也發(fā)表最新評論。

      《國際碰撞耐久性雜志》歡迎發(fā)表以下論文:探討材料、車身結構和能量吸收系統在受到突然動態(tài)載荷時的反應質量,關注新型碰撞耐久性結構的論文、約束系統的新概念和真實的事故重建。

      中科院SCI分區(qū)

      Magazine introduction

      2023年12月升級版

      大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
      工程技術 4區(qū) ENGINEERING, MANUFACTURING 工程:制造 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 4區(qū) 4區(qū)

      2022年12月升級版

      大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
      工程技術 4區(qū) ENGINEERING, MANUFACTURING 工程:制造 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 4區(qū) 4區(qū)

      2021年12月舊的升級版

      大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
      工程技術 4區(qū) ENGINEERING, MANUFACTURING 工程:制造 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 4區(qū) 4區(qū)

      2021年12月基礎版

      大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
      工程技術 4區(qū) ENGINEERING, MANUFACTURING 工程:制造 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 4區(qū) 4區(qū)

      2021年12月升級版

      大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
      工程技術 4區(qū) ENGINEERING, MANUFACTURING 工程:制造 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 4區(qū) 4區(qū)

      2020年12月舊的升級版

      大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
      工程技術 4區(qū) ENGINEERING, MANUFACTURING 工程:制造 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 4區(qū) 4區(qū)

      分區(qū)表升級版:旨在解決期刊學科體系劃分與學科發(fā)展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優(yōu)勢:一是論文層級的主題體系既能體現學科交叉特點,又可以精準揭示期刊載文的多學科性;二是采用“期刊超越指數”替代影響因子指標,解決了影響因子數學性質缺陷對評價結果的干擾。整體而言,分區(qū)表升級版(試行)突破了期刊評價中學科體系構建、評價指標選擇等瓶頸問題,能夠更為全面地揭示學術期刊的影響力,為科研評價“去四唯”提供解決思路。相關研究成果經過國際同行的認可,已經發(fā)表在科學計量學領域國際重要期刊。

      JCR 分區(qū)

      Magazine introduction(2023-2024年最新版)

      按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
      學科:ENGINEERING, MANUFACTURING SCIE Q3 51 / 68

      25.7%

      學科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 99 / 180

      45.3%

      按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
      學科:ENGINEERING, MANUFACTURING SCIE Q4 52 / 68

      24.26%

      學科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 119 / 180

      34.17%

      JCR:JCR沒有設置大類,只分為176個具體學科,按當期(1年)的影響因子進行分區(qū);JCR是按照“平均主義”思想,根據刊物IF的高至低平均劃分4個區(qū),每個區(qū)含有該領域總量25%的期刊。中科院的分區(qū)如同社會階層的金字塔結構,1區(qū)只有5%的頂級期刊,2~4區(qū)期刊數量也逐層增加,所以中科院的1區(qū)和2區(qū)雜志很少,雜志質量相對也高,基本都是本領域的頂級期刊。

      統計數據

      Magazine introduction

      影響因子歷年變化趨勢

      CiteScore歷年變化趨勢

      中科院JCR分區(qū)歷年變化趨勢

      引文指標和發(fā)文量歷年變化趨勢

      自引數據歷年變化趨勢

      影響因子:表示一種雜志的被引用頻率,是國際上通用的期刊評價指標,它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術水平,乃至論文質量的重要指標。

      CiteScore:是影響因子最強有力的競爭者,是衡量期刊影響力的一個指標,由愛思維爾于2020年發(fā)布,旨在讓人們更細致地了解影響力對研究和期刊的意義。

      CiteScore(2024年最新版)

      CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數
      3.7 0.428 0.904
      學科類別 分區(qū) 排名 百分位
      大類:Engineering 小類:Industrial and Manufacturing Engineering Q2 151 / 384

      60%

      大類:Engineering 小類:Mechanical Engineering Q2 270 / 672

      59%

      大類:Engineering 小類:Transportation Q2 68 / 141

      52%

      常見問題

      Magazine introduction

      International Journal Of Crashworthiness

      國際耐撞性雜志定制服務方案,SCI檢索

      免責聲明

      Magazine introduction

      若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:TAYLOR & FRANCIS LTD, 4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, ENGLAND, OXON, OX14 4RN。