透水混凝造既有水泥混凝土路面透水性能試驗研究
陳代果; 蘇留峰; 姚勇; 吳先哲; 李謙 西南科技大學土木工程與建筑學院; 四川綿陽621010; 中國科學院材料力學行為和設計重點實驗室; 中國科學技術大學; 安徽合肥230026; 四川靚固科技集團有限公司; 四川綿陽621010
關鍵詞：透水混凝土 路面改造 透水性能 試驗 研究
摘要：對8組24個立方體試件進行透水試驗,研究透水混凝造既有水泥混凝土路面后的透水性能,并分析水泥混凝土層開孔率及透水混凝土骨料粒徑對改造后路面透水性能的影響。試驗結果表明,既有水泥混凝土路面透水性能改造方法能使改造后路面透水性能滿足相關規(guī)范要求;透水試件孔隙率及透水系數(shù)均隨著水泥混凝土層開孔率及透水混凝土骨料粒徑的增大而增大。根據(jù)研究結果,建議在實際工程中將水泥混凝土層開孔率控制為22.43%以內,可通過增大透水混凝土骨料粒徑提高改造后路面的透水性能。
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