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高速行駛工況車內轟鳴問題分析與優(yōu)化
張寶; 鄒亮; 古忠 南京依維柯汽車有限公司; 南京210009
關鍵詞：噪聲 轟鳴聲 試驗 優(yōu)化
摘要：以某一商用車為研究對象,利用試驗方法深入分析了車內噪聲特性。根據噪聲頻率、激勵源頻率、車身鈑金模態(tài)頻率以及車內聲腔模態(tài)頻率的對比分析結果,確認了車內轟鳴問題的產生原因。通過增強車頂鈑金剛度與車身密封性能,明顯改善了車內轟鳴問題。對比試驗結果表明,在110 km/h車速工況改進狀態(tài)下,車內噪聲降低3 dB,語言清晰度提高11%。
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