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高速行駛工況車內(nèi)轟鳴問題分析與優(yōu)化
關(guān)鍵詞：噪聲 轟鳴聲 試驗(yàn) 優(yōu)化
摘要：以某一商用車為研究對(duì)象,利用試驗(yàn)方法深入分析了車內(nèi)噪聲特性。根據(jù)噪聲頻率、激勵(lì)源頻率、車身鈑金模態(tài)頻率以及車內(nèi)聲腔模態(tài)頻率的對(duì)比分析結(jié)果,確認(rèn)了車內(nèi)轟鳴問題的產(chǎn)生原因。通過增強(qiáng)車頂鈑金剛度與車身密封性能,明顯改善了車內(nèi)轟鳴問題。對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果表明,在110 km/h車速工況改進(jìn)狀態(tài)下,車內(nèi)噪聲降低3 dB,語言清晰度提高11%。
上海汽車雜志要求:
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