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      復(fù)合材料層合板孔擠壓力學(xué)性能試驗(yàn)研究

      楊康; 趙為平; 梅莉; 梁宇; 薛繼佳; 王吉 沈陽航空航天大學(xué)通用航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 沈陽110136; 遼寧通用航空研究院設(shè)計(jì)部; 沈陽110136; 遼寧銳翔通用飛機(jī)制造有限公司工藝室; 沈陽110136

      關(guān)鍵詞:復(fù)合材料層合板 孔擠壓 sem 失效 力學(xué)性能 

      摘要:復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件間的裝配需大量孔加工,出、入口和孔內(nèi)壁的加工損傷會(huì)嚴(yán)重削弱結(jié)構(gòu)的抗破壞性,影響結(jié)構(gòu)件的承載能力和服役時(shí)間,甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問題。為了研究復(fù)合材料層合板孔擠壓力學(xué)性能及失效形式,對(duì)4 mm厚的碳纖維復(fù)合材料層合板標(biāo)準(zhǔn)試樣進(jìn)行孔擠壓性能測(cè)試,并通過掃描電子顯微鏡(SEM)對(duì)試樣的斷口區(qū)域進(jìn)行檢測(cè)掃描。檢測(cè)及試驗(yàn)結(jié)果表明:4 mm碳纖維復(fù)合材料層合板孔擠壓平均強(qiáng)度值為745.71 MPa,失效形式為撕脫。

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