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基于強度分布的CRTSIII板式軌道充填層灌注質(zhì)量的影響因素研究
關鍵詞：自密實混凝土 施工工藝 勻質(zhì)性 缺陷率
摘要：依托鄭阜客專線下工藝性試驗,得到不同拌合物性能、灌注時間、排漿時間的充填層強度分布特征,提出基于強度標準差的充填層勻質(zhì)性指標,研究結(jié)果表明:充填層勻質(zhì)性隨自密實混凝土拌合物擴展度增大而減小且當擴展度小于620 mm,充填層自密實混凝土勻質(zhì)性降低。隨著出漿口排漿時間增長,充填層自密實混凝土勻質(zhì)性越好,當排漿時間大于30 s時,充填層勻質(zhì)性變化不大;隨著灌注時間增長,充填層自密實混凝土勻質(zhì)性略有提升且灌注時間超過8 min后,灌注時間對充填層勻質(zhì)性的提升較小;得到現(xiàn)場最佳混凝土拌合物狀態(tài)及灌注工藝為:拌和物擴展度范圍620~670 mm,出漿口排漿時間為30 s,灌注時間6~8 min。研究結(jié)果為充填層現(xiàn)場施工提供參考。
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