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基于CTC3.0的車站作業(yè)崗位聯(lián)動系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
關鍵詞：調(diào)度集中 行車組織 崗位聯(lián)動
摘要：針對目前CTC3.0系統(tǒng)只涉及車站值班員和信號員兩個行車崗位,還應將外勤助理、車號員、調(diào)車員、廣播員、貨檢員等相關崗位也納入,且在接發(fā)車作業(yè)過程中,各行車崗位之間主要依靠電話進行聯(lián)系,崗位聯(lián)動性不強等情況,開發(fā)了一套車站作業(yè)崗位聯(lián)動系統(tǒng),實現(xiàn)各崗位流水線作業(yè)及崗位聯(lián)動;同時該系統(tǒng)還與CTC3.0系統(tǒng)相結(jié)合,自動接收列車計劃,并根據(jù)列車實時狀態(tài)實現(xiàn)列車作業(yè)步驟的自動流轉(zhuǎn)和通知,減少人工干預,有效降低各行車崗位作業(yè)勞動強度、提高作業(yè)效率,進一步保證鐵路運輸生產(chǎn)安全.
鐵道通信信號雜志要求:
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