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      高速鐵路條件下東北城市旅游供需潛力測(cè)度研究

      陳顏; 姜博; 初楠臣; 崔順利; 盧金寶 東北農(nóng)業(yè)大學(xué)公共管理與法學(xué)院; 黑龍江哈爾濱150030; 中國科學(xué)院東北地理與農(nóng)業(yè)生態(tài)研究所; 吉林長(zhǎng)春130102; 中國科學(xué)院大學(xué)資源與環(huán)境學(xué)院; 北京100049

      關(guān)鍵詞:高速鐵路 旅游市場(chǎng) 東北地區(qū) 市場(chǎng)供給潛力 市場(chǎng)需求潛力 

      摘要:為探究高速鐵路對(duì)城市旅游供需潛力的影響,利用旅游市場(chǎng)供需潛力模型對(duì)東北地區(qū)3省旅游供需潛力的時(shí)空格局和市場(chǎng)類型進(jìn)行分析。研究結(jié)果顯示:高速鐵路的開通明顯提升了城市的旅游市場(chǎng)供需潛力,而且高速鐵路沿線城市供需潛力優(yōu)勢(shì)較大,其他城市供需潛力"類真空"現(xiàn)象顯著;高速鐵路的開通加大了城市間供需潛力的差距,哈大、長(zhǎng)琿高速鐵路對(duì)沿線城市供需潛力的影響高于沈丹高速鐵路,哈爾濱-四平、長(zhǎng)春-琿春組成的"T"型廊道空間供需變化最為顯著;高速鐵路開通后,東北地區(qū)形成了旅游發(fā)展核心區(qū)、潛力區(qū)、邊緣區(qū)相互交織的旅游空間發(fā)展格局,明顯提升了城市旅游可達(dá)性,對(duì)促進(jìn)城市旅游業(yè)快速發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

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