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沿江高速鐵路上海至南京段方案研究
關(guān)鍵詞：沿江通道 高速鐵路 路網(wǎng)布局 替代方案 建設(shè)方案
摘要：沿江高速鐵路上海至南京段是"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分,也是沿江經(jīng)濟帶長三角核心地區(qū)綜合交通走廊的組成部分。為優(yōu)化沿江區(qū)域路網(wǎng)布局、實現(xiàn)點線能力協(xié)調(diào),結(jié)合上海至南京段鐵路通道的現(xiàn)狀及規(guī)劃,從客流構(gòu)成、能力適應(yīng)性、路網(wǎng)協(xié)調(diào)匹配等方面重點對利用既有及擬建線路替代、既有鐵路提速改造、新建高速鐵路3種方案進行分析比選,確定了沿江北通道新建高速鐵路的建設(shè)方案,可有效緩解通道內(nèi)運輸壓力、完善區(qū)域路網(wǎng)構(gòu)成及更好地實現(xiàn)沿江經(jīng)濟帶城市間的便捷溝通,可為建設(shè)沿江高速鐵路和同類項目的研究思路可提供借鑒。
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