《新能源航空》創(chuàng)刊以來，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于2023年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的航空類學(xué)術(shù)期刊?！缎履茉春娇铡冯s志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。該雜志作為國內(nèi)首個關(guān)注新能源航空科學(xué)與技術(shù)的中文期刊，其主要服務(wù)對象為新能源飛機(jī)領(lǐng)域科研機(jī)構(gòu)的研究人員、高等學(xué)校教師、研究生以及企事業(yè)單位的科技工作者。

該雜志的創(chuàng)辦宗旨在于進(jìn)一步推動新能源航空在國內(nèi)的發(fā)展，引領(lǐng)各種新能源航空器的研制。它通過整合并分享國內(nèi)外電動力、氫燃料動力、混合動力等航空器的研究現(xiàn)狀及進(jìn)展，發(fā)表新能源航空器相關(guān)總體及氣動、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、能源動力系統(tǒng)、航電電氣、試飛驗(yàn)證、維護(hù)與地面支持等先進(jìn)動態(tài)與研發(fā)成果，以此促進(jìn)學(xué)術(shù)交流和新能源航空理論與技術(shù)的發(fā)展。

遼寧通用航空研究院作為中國工程院楊鳳田院士領(lǐng)導(dǎo)下的新能源飛機(jī)研制先行者，在新能源電動飛機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行了多年的研制開發(fā)工作，取得了顯著的成果。這些成果不僅為《新能源航空雜志》提供了豐富的素材和內(nèi)容，同時(shí)也進(jìn)一步提升了該雜志在新能源航空領(lǐng)域的影響力和權(quán)威性。

此外，該雜志的創(chuàng)辦也反映了當(dāng)前全球?qū)π履茉春涂沙掷m(xù)發(fā)展的高度重視。隨著對礦產(chǎn)資源過度開發(fā)帶來的資源短缺和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，新能源的發(fā)展已成為迫在眉睫的任務(wù)。而航空領(lǐng)域作為能源消耗和排放的重要領(lǐng)域之一，其新能源技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用更是具有重要意義。

欄目設(shè)置： 總體及氣動 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 能源動力系統(tǒng)等