期刊在線咨詢服務(wù)，立即咨詢
購(gòu)物車(0)
設(shè)置黏滯阻尼器的縱飄斜拉橋地震響應(yīng)簡(jiǎn)化分析方法
關(guān)鍵詞：橋梁工程 簡(jiǎn)化分析 雙質(zhì)點(diǎn)模型 縱飄斜拉橋 黏滯阻尼器
摘要：針對(duì)縱飄體系斜拉橋現(xiàn)有黏滯阻尼器參數(shù)設(shè)計(jì)方法的不足,提出了更為快捷有效的分析方法.首先基于鐘擺原理,采用雙質(zhì)點(diǎn)模型簡(jiǎn)化模擬縱飄斜拉橋的動(dòng)力響應(yīng)特征;然后基于能量耗散等效原理,提出了黏滯阻尼器的等效線性模型;最后基于結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)原理,建立了設(shè)置黏滯阻尼器的縱飄斜拉橋地震響應(yīng)簡(jiǎn)化分析方法.在此基礎(chǔ)上,針對(duì)某主跨392 m的縱飄斜拉橋建立了全橋分析模型,在正弦波作用下,對(duì)比分析了全橋模型、雙質(zhì)點(diǎn)簡(jiǎn)化模型數(shù)值解和解析解的計(jì)算誤差.結(jié)果表明:雙質(zhì)點(diǎn)模型數(shù)值解計(jì)算結(jié)果精度較高,可以代替全橋模型的有限元計(jì)算結(jié)果;解析解與雙質(zhì)點(diǎn)數(shù)值解計(jì)算結(jié)果吻合良好,驗(yàn)證了雙質(zhì)點(diǎn)模型簡(jiǎn)化分析方法在理論上的可靠性;在不同地震動(dòng)特性和體系周期下,三者計(jì)算誤差均滿足工程精度要求,表明該簡(jiǎn)化分析方法具有良好的適用性,可為阻尼器參數(shù)優(yōu)化提供更簡(jiǎn)便的模型.
應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué)雜志要求:
{1}引言概述有關(guān)理論依據(jù)、研究思路、試驗(yàn)基礎(chǔ)及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，并明確說(shuō)明研究的具體目的、新穎性或特點(diǎn)。
{2}作者在本刊發(fā)表文章，須遵守學(xué)術(shù)道德和學(xué)術(shù)規(guī)范，文責(zé)自負(fù)，勿一稿多投。
{3}題名：簡(jiǎn)明、具體、概括文章的要旨，一般不超過(guò)20個(gè)漢字，可使用副標(biāo)題。
{4}參考文獻(xiàn)的引用應(yīng)嚴(yán)格遵循“著錄直接引用文獻(xiàn)，最必要、最主要、最新的和正式出版的文獻(xiàn)”的原則，未公開(kāi)發(fā)表的資料一律不得引用。
{5}作者及其工作單位中姓名、單位均居中單列。工作單位包括單位及部門全稱、所在省市名及郵政編碼，單位名稱與省市名之間應(yīng)以逗號(hào)分隔，用圓括號(hào)括起。
注：因版權(quán)方要求，不能公開(kāi)全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
