中國設(shè)立PSSA的可行性及其分析方法
關(guān)鍵詞：特別敏感海域 國際海事組織 海洋生態(tài)環(huán)境 可行性分析 方法學(xué)
摘要：為定量評估我國沿海各海區(qū)設(shè)立國際海事組織(International Maritime Organization,IMO)法規(guī)體系框架下特別敏感海域(Particularly Sensitive Sea Area,PSSA)的可行性,綜合回顧航運、法律和國際關(guān)系等學(xué)界開展的相關(guān)研究。在詳細分析IMO關(guān)于設(shè)立PSSA法規(guī)性文件、有關(guān)技術(shù)指標標準和設(shè)立案例的基礎(chǔ)上,調(diào)查研究我國沿海各海區(qū)的相關(guān)情況,并對標IMO各相關(guān)指標提出我國設(shè)立PSSA的可行性分析方法,包括運用地理信息系統(tǒng)(Geographic Information System,GIS)對我國周邊海域基于衛(wèi)星船舶自動識別系統(tǒng)(Automatic Identification System,AIS)的船舶通航活動、生態(tài)環(huán)境敏感目標和通航環(huán)境風(fēng)險進行空間疊置的分析方法,據(jù)此提出我國具備設(shè)立PSSA可行性的海區(qū),形成在我國全海域內(nèi)具備統(tǒng)一且量化評估標準的空間疊置分析的方法學(xué)及在研究過程中存在的問題并提出的解決方案,將對我國未來開展PSSA設(shè)立申請工作具有重要參考價值。
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