中國民航出版社
中國民航出版社成立于1993年，是中國民航報社出版社宣教中心的重要一員。2001年，中國民航出版社與中國民航報社實施聯(lián)合，組成了中國民航報社中國民航出版社，為一個機構，分掛兩塊牌子。在民航總局的領導下，共同謀求發(fā)展壯大。
中國民航出版社成立于1993年，是中國民航報社出版社宣教中心的重要一員。2001年，中國民航出版社與中國民航報社實施聯(lián)合，組成了中國民航報社中國民航出版社，為一個機構，分掛兩塊牌子。在民航總局的領導下，共同謀求發(fā)展壯大。
中國民航出版社，是中國民航總局直屬事業(yè)單位，由報社、出版社、雜志社和新聞網(wǎng)站共同組成，是擁有包括報紙、雜志、圖書、電教、新聞網(wǎng)站等多種傳播手段的新聞出版聯(lián)合體。獨特的發(fā)行渠道，廣闊的傳播空間以及遍布全球的高層次讀者群是其鮮明特色。
在報社出版社宣教中心黨委的領導下，多年來始終堅持"立足民航、服務民航"的辦社理念，緊密圍繞民航中心工作開展圖書出版活動，出版了一系列服務民航大局、促進民航發(fā)展的圖書，在保障民航安全、推動民航強國建設、促進民航科技進步、完善民航職業(yè)培訓、宣傳民航文化等方面做出了重要貢獻。
是中國民用航空局直屬的中央級專業(yè)出版社，以出版與民用航空安全、服務、管理有關的專業(yè)書籍為主業(yè)。
中國民用航空局
主管單位中國民用航空局
主辦單位部級
出版級別航空
出版分類北京
發(fā)行地出書有助于展示作者在專業(yè)領域的深入研究和成就
展示個人學術成就、專業(yè)水平，助力職業(yè)發(fā)展
知識互補、分擔工作量、擴大影響力、提升出版效率
展示學術成果，助力評審職稱
了解自費出書流程，避免出書誤區(qū)
選擇出版方
提交書稿
通過評估
簽訂合同
申報選題
三審三校
核發(fā)書號
以及CIP
設計編校
裝幀印刷
成功發(fā)行
印刷郵寄
出書和評職稱可能會遇到的常見問題答疑
副主編作為教材作者之一，教材不同，編寫的內(nèi)容有差異，對副主編的條件也不同。編寫內(nèi)容難度越大，副主編要滿足的條件也越高。
必須出版本專業(yè)的教材，其他專業(yè)教材不能證明本人在本行業(yè)的學術水平和能力?？鐚I(yè)出版，必須證明在該教材中運用了本專業(yè)的知識和內(nèi)容。
人們對出書地域還是有一定偏見的。比如北京的出版社出版的書，人們往往認為會比較合規(guī)。
具體要根據(jù)作者的需求來確定。建議作者選擇出版社時，考慮書籍類型、目標讀者群體以及出版社專長，以確保找到最合適的出版伙伴。
評職級對專著作者是有要求的，作者排名越靠前，評職級加分越高。專著作者加分順序是獨著作者、第一作者、第二作者、第三作者等等。
評職級的著作記住不要使用香港的書號，要國內(nèi)的書號?，F(xiàn)在很多鼓吹香港的書號，其實這是不對的，因為評職級的時候是不認可香港書號的。
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