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中國南方航空公司乘務(wù)英語培訓(xùn)系統(tǒng)案例研究
關(guān)鍵詞：移動學(xué)習(xí) 平臺 內(nèi)容 運(yùn)營
摘要：本文介紹了中國南方航空公司乘務(wù)英語培訓(xùn)系統(tǒng)從E-learning到M-learning的不斷探索,深度分析了"南航e學(xué)"、"南航學(xué)習(xí)在線"與"南航移動學(xué)習(xí)APP"等學(xué)習(xí)產(chǎn)品,并提出以用戶為導(dǎo)向的平臺、內(nèi)容和運(yùn)營是提高產(chǎn)品質(zhì)量、學(xué)習(xí)覆蓋率及用戶粘度,進(jìn)而幫助企業(yè)成長為學(xué)習(xí)型組織的關(guān)鍵。同時(shí),各大培訓(xùn)終端必須清晰"正式學(xué)習(xí)"與"非正式學(xué)習(xí)"的角色定位,線上、線下相結(jié)合的混合式培訓(xùn)模式將有效提高培訓(xùn)效能和管理效能。
中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)雜志要求:
{1}一級標(biāo)題用一、二、三、等編號，二級標(biāo)題用（一）（二）（三）等編號，三級標(biāo)題用1．2．3．等編號，四級標(biāo)題用（1）（2）（3）等編號。
{2}文題應(yīng)精練、切題，盡量不用副標(biāo)題，避免使用代號或不常用縮略語，不使用外文縮寫詞，慎用結(jié)論性語句及“…的研究/觀察”等非特定詞。
{3}文中小標(biāo)題一般分為三級，第一級標(biāo)題用“一、”、“二、”、“三、”標(biāo)示;第二級標(biāo)題用“1．”、“2．”、“3．”標(biāo)示，第三級標(biāo)題用“(1)”、“(2)”、“(3)”標(biāo)示，每級標(biāo)題序號前均空兩格。
{4}參考文獻(xiàn)列出的一般應(yīng)限于作者直接閱讀過的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻(xiàn)。
{5}量和單位符號等必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
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