關(guān)鍵詞:道路運輸 供給側(cè) 改革
摘要:傳統(tǒng)道路運輸具有服務(wù)靈活、服務(wù)面廣、門檻低、競爭激烈、局限性大、準公共性等特點。當前面臨行業(yè)企業(yè)核心競爭力不強;高鐵、民航、私家車、網(wǎng)約車等多樣化交通工具發(fā)展的沖擊;創(chuàng)新思維、高端人才等相對缺乏;政府相關(guān)政策不到位等突出問題和挑戰(zhàn),彰顯了推進供給側(cè)改革的必要性緊迫性。推進供給側(cè)改革的重點是大力發(fā)展新業(yè)態(tài),打造新模式,提高交通智慧化水平,優(yōu)化升級產(chǎn)品服務(wù)結(jié)構(gòu),加大政府的扶持力度,盡快實現(xiàn)從被動適應到引領(lǐng)消費的轉(zhuǎn)變。
中共青島市委黨校青島行政學院學報雜志要求:
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{3}參考文獻應引用所有公開發(fā)表的,并與本文有關(guān)的,近年主要中外文獻(以本學科或相關(guān)學科期刊為主)。
{4}項目背景和目標:在文章中清晰地介紹基金項目的背景和目標。說明該項目所屬的研究領(lǐng)域以及解決的具體問題。
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