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我國(guó)交通發(fā)展形勢(shì)與使命
關(guān)鍵詞：建設(shè)綱要 戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè) 交通系統(tǒng) 新技術(shù)革命 交通強(qiáng)國(guó)
摘要：交通是基礎(chǔ)性、服務(wù)性、引領(lǐng)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。中共中央、國(guó)務(wù)院的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》(簡(jiǎn)稱(chēng)《建設(shè)綱要》)為我國(guó)交通現(xiàn)代化設(shè)計(jì)了宏偉藍(lán)圖,賦予我國(guó)交通人以崇高使命。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重要內(nèi)容,也是把握新技術(shù)革命機(jī)遇,打造世界一流交通系統(tǒng)的必由之路。
中國(guó)水運(yùn)雜志要求:
{1}摘要應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性。論著須附中英文摘要，采用結(jié)構(gòu)式，內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果（應(yīng)給出主要數(shù)據(jù)）、結(jié)論四部分，各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題，字?jǐn)?shù)不超過(guò)400字。
{2}文中涉及的量和單位應(yīng)按《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》規(guī)定執(zhí)行，并用規(guī)定縮寫(xiě)符號(hào)表示。每一個(gè)組合單位符號(hào)中，斜線不得多于1條，如每天每千克體重用藥劑量應(yīng)寫(xiě)成mg/(kg.d)。
{3}資助課題的基金項(xiàng)目及編號(hào)（編號(hào)寫(xiě)在網(wǎng)括號(hào)內(nèi)），通訊作者姓名、辦公電話號(hào)碼及Email地址，第一作者簡(jiǎn)介包括姓名、學(xué)位、職稱(chēng)、職務(wù)、辦公電話號(hào)碼和Email地址等。
{4}編號(hào)應(yīng)頂格書(shū)寫(xiě)。有標(biāo)題時(shí)，在編號(hào)后空一字再寫(xiě)標(biāo)題，另起一行寫(xiě)具體內(nèi)容。無(wú)標(biāo)題時(shí)，編號(hào)后空一字寫(xiě)具體內(nèi)容。
{5}作者原創(chuàng)、未公開(kāi)發(fā)表、符合黨和國(guó)家的方針政策、無(wú)知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議；符合學(xué)術(shù)規(guī)范。
{6}征稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)。
{7}多次引用同一著者的同一種文獻(xiàn)，則使用首次出現(xiàn)的序號(hào)，并在序號(hào)的［］外直接著錄引文頁(yè)碼（不加括號(hào)或P）。
{8}注釋?zhuān)菏亲髡邔?duì)文章某一內(nèi)容或詞語(yǔ)的必要解釋或說(shuō)明，其內(nèi)容或詞語(yǔ)應(yīng)以加圈數(shù)字的上標(biāo)形式順序標(biāo)出，注釋性文字按順序置于參考文獻(xiàn)之前。例：機(jī)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)①。
{9}正文內(nèi)標(biāo)題力求簡(jiǎn)短、明確，一般不超過(guò)五級(jí)。層次序號(hào)可采用一、（一）、1.、（1）、1）；不宜用①，以與注號(hào)區(qū)別。
{10}來(lái)稿要觀點(diǎn)鮮明，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，校對(duì)無(wú)誤。投稿前請(qǐng)您認(rèn)真校對(duì)自己的文章，尤其是專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，以減少不必要的錯(cuò)誤。
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