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      新時(shí)期交通運(yùn)輸平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究

      崔愿; 陳璟; 孫相軍 交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院; 北京100028

      關(guān)鍵詞:平臺(tái)經(jīng)濟(jì) 新技術(shù) 新業(yè)態(tài) 新模式 融合 

      摘要:互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)等新技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用催生了共享單車、共享汽車、網(wǎng)約車、無(wú)車承運(yùn)等新業(yè)態(tài)、新模式,推動(dòng)了交通運(yùn)輸平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的蓬勃興起。交通運(yùn)輸平臺(tái)經(jīng)濟(jì)在增強(qiáng)交通運(yùn)輸供給能力、改善運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)、提高人民群眾出行滿意度、加速物流業(yè)降本增效等方面發(fā)揮了巨大作用。但同時(shí)交通運(yùn)輸平臺(tái)經(jīng)濟(jì)在適量供給、新舊業(yè)態(tài)融合、信息聯(lián)通、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、法律法規(guī)、政府監(jiān)管等方面存在著較為突出的問(wèn)題。科學(xué)技術(shù)日新月異,不同行業(yè)跨界融合、相互滲透、相互交叉,產(chǎn)業(yè)邊界日益模糊是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。在當(dāng)前及未來(lái)一段時(shí)間,培育壯大交通運(yùn)輸平臺(tái)經(jīng)濟(jì),對(duì)推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、支撐交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)具有重要意義。

      綜合運(yùn)輸雜志要求:

      {1}作者姓名、單位和E-mail為必填項(xiàng)目,第一作者和(或)通信作者還需填寫電話、通信地址、手機(jī)號(hào)碼、郵政編碼、職稱和身份證號(hào)。

      {2}稿件中引文務(wù)必準(zhǔn)確,注明出處。不得引用未正式發(fā)表的文獻(xiàn)。

      {3}注釋以腳注形式放在當(dāng)前頁(yè)下,采用①②③形式,每頁(yè)單獨(dú)編號(hào)。

      {4}論文內(nèi)容應(yīng)接觸學(xué)科前沿,做到論點(diǎn)新穎、明確,論據(jù)充分、可靠,語(yǔ)言通順,文字簡(jiǎn)練。

      {5}摘要應(yīng)具備以下4項(xiàng)內(nèi)容:研究目的、研究方法和過(guò)程、試驗(yàn)結(jié)果及主要結(jié)論;應(yīng)有獨(dú)立性和自明性,注意突出研究工作的創(chuàng)新點(diǎn);篇幅約為200~300字。

      注:因版權(quán)方要求,不能公開(kāi)全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社

      綜合運(yùn)輸

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