期刊在線咨詢服務(wù)，立即咨詢
購(gòu)物車(0)
我國(guó)車-橋耦合振動(dòng)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
關(guān)鍵詞：橋梁工程 地震荷載 風(fēng)荷載 不平整度 共振
摘要：自進(jìn)入21世紀(jì),我國(guó)公路與鐵路交通在高速化與重載化得到了巨大的發(fā)展,而橋梁也朝著輕質(zhì)、大跨邁進(jìn),車-橋結(jié)構(gòu)的動(dòng)力問(wèn)題越來(lái)越突出,車-橋耦合振動(dòng)的研究因此獲得了許多的關(guān)注。在回顧了近20年中國(guó)在車橋耦合問(wèn)題研究的基礎(chǔ)上,總結(jié)了車-橋耦合振動(dòng)研究的車輛模型、橋梁模型及數(shù)值計(jì)算方法,并針對(duì)關(guān)于地震荷載、風(fēng)荷載、不平整度和共振等4個(gè)方面的車-橋耦合振動(dòng)研究?jī)?nèi)容做了系統(tǒng)介紹。并對(duì)車-橋耦合需要進(jìn)一步研究的問(wèn)題進(jìn)行了探討,可對(duì)今后車-橋耦合問(wèn)題的研究提供一定的參考。
重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志要求:
{1}文題力求簡(jiǎn)明，能反映出文章的主題（中文題名不宜超過(guò)20 字，英文題名不宜超過(guò)10～12 個(gè)實(shí)詞）。
{2}本刊對(duì)作者項(xiàng)（包含作者名、單位、省市、郵編）中文和英文不做修改，印刷后出現(xiàn)錯(cuò)誤，后果自負(fù)。
{3}如需注明“基金項(xiàng)目”信息，內(nèi)容應(yīng)包括：課題來(lái)源、項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目編號(hào)等。
{4}正文。論文應(yīng)論點(diǎn)明確、邏輯嚴(yán)密、數(shù)據(jù)可靠、內(nèi)容翔實(shí)，提供詳細(xì)的分析數(shù)據(jù)與圖表。
{5}來(lái)稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。推薦大家通過(guò)電子郵件形式投稿。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
