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      基于高鐵站區(qū)影響的城市空間研究

      曹陽(yáng) 鄭州大學(xué)建筑學(xué)院; 河南鄭州450001

      關(guān)鍵詞:高鐵站區(qū) 空間 形態(tài) 城市空間 影響 

      摘要:為了實(shí)現(xiàn)高鐵站區(qū)和城市空間的和諧發(fā)展,分析站點(diǎn)及周邊地區(qū)、城市、區(qū)域3個(gè)層級(jí)的空間變化特征,將高鐵站區(qū)和既有城市空間形態(tài)關(guān)系進(jìn)行分類(lèi),得到了各種城市空間形態(tài)關(guān)系之間的內(nèi)在聯(lián)系與相互轉(zhuǎn)化的趨勢(shì).研究結(jié)論為:高鐵站區(qū)引導(dǎo)下的城市空間良性發(fā)展需要結(jié)合城市自身要素、合理規(guī)劃高鐵站區(qū)的功能定位以及預(yù)先評(píng)估站區(qū)與原有城市中心的距離和區(qū)位關(guān)系等.

      鄭州工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)雜志要求:

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